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Abgasanlage für Mercedes-Benz E-Klasse (W211)...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz E-Class E 240 (211.061)
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117 Ergebnisse
  • Dicke/stärke [mm] 15 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 56 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 65 Mm
  • OEM-Nummer 1269970041, A1269970041
€ 1,40
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 1,62
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Federklammerdurchmesser [mm] 68 Mm
  • Durchmesser [mm] 70 Mm
  • OEM-Nummer 1J0 145 769 H, 007 993 42 01, 116 339 ...
€ 1,63
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Gummi
  • OEM-Nummer 2034920144, 2114920044, A2034920144 ...
€ 2,83
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinten, Mitte, Vorne
  • Baujahr bis 200607
  • Für artikelnummer 25114, 28044
  • Baumuster W211
  • Kennbuchstabe 21
  • Dicke/stärke [mm] 19 Mm
  • Gewicht [kg] 0,085 Kg
  • Gebindeart Beutel
  • Breite [mm] 50.6 Mm
  • Höhe [mm] 64 Mm
  • OEM-Nummer 1264920381, 2014920281, 2024920281 ...
€ 5,93
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Güte/klasse 8
  • Schlüsselweite 12
  • Schraubenkopf-/mutternprofil Außensechskant
  • Material Kupfer
  • Neue ausführung
  • Innengewindemaß M8 x 1,25
  • Dicke/stärke [mm] 8 Mm
  • Gewicht [kg] 0,005 Kg
  • OEM-Nummer N 900 850 01, 1HM 253 208 AE, 175 129 650 ...
€ 0,54
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Innendurchmesser [mm] 51 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 64 Mm
  • Dicke/stärke [mm] 19 Mm
  • OEM-Nummer 2D0253137, 2014920281, 2024920281 ...
€ 2,81
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Links, Rechts
  • Tecdoc-motornummer M 112.913
  • Material Metall
  • Abgasanlage Für Endschalldämpfer
  • Durchmesser [mm] 52 Mm
€ 8,47
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben
  • Material Metall
  • OEM-Nummer A1684900044, 1294900044, 1684900044 ...
€ 19,91
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer M 112.913
  • Schalterdruck [bar] 2,5 Bar
  • Druck von [kpa] 10 KPa
  • Druck bis [kpa] 265 KPa
  • Ausgangsspannung von [v] 0,314 V
  • Ausgangsspannung bis [v] 4,75 V
  • OEM-Nummer 5080345AA, 5080345AB, 5080345AC ...
€ 41,08
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Tecdoc-motornummer M 112.913
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Lambdasonde Regelsonde, Beheizt, Planarsonde, Gewinde vorgefettet
  • Kabellänge [mm] 400 Mm
  • Leiteranzahl 4 -adrig
  • Auch als universalartikel erhältlich siehe artikel-nr. 1.998.240
  • Anzahl der leitungen 4
  • OEM-Nummer 5099818AA, K05099818AA, A 001 540 05 17 ...
€ 76,44
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Für Zylinder 1-3, Für Zylinder 4-6
  • Baujahr bis 200505
  • Für oe-nummer 15407617
  • Lambdasonde Diagnosesonde
  • Anzahl der leitungen 4
  • Kabellänge [mm] 500 Mm
  • Gewindemaß M 18x1,5
  • OEM-Nummer 11787 539 137, 11787 544 655, 11787 545 075 ...
€ 112,37
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Rechts
  • Baujahr bis 200505
  • Abgasnorm Bis Euro 3
  • Prüfzeichen E9-103R
  • Nur in verbindung mit FK91125
  • Produkt erfüllt Euro 3
  • OEM-Nummer 2114903419, 2114904319, A2114903419 ...
€ 280,80
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Einbauseite Hinten
  • Material EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
  • Gewicht [kg] 0,09 Kg
  • OEM-Nummer A211 492 00 44, 211 492 00 44
€ 9,70
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer M 112.913
  • Schalterdruck [bar] 2,5 Bar
  • Druck von [kpa] 10 KPa
  • Druck bis [kpa] 265 KPa
  • Ausgangsspannung von [v] 0,314 V
  • Ausgangsspannung bis [v] 4,75 V
  • OEM-Nummer 5080345AA, 5080345AB, 5080345AC ...
€ 37,31
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Tecdoc-motornummer M 112.917, M 112.913
  • Blocktrennung
  • Ventilart Umschaltventil
  • Betriebsart Elektrisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 05099822AA, 68086987AA, 002 540 14 97 ...
€ 24,78
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Für artikelnummer 25112, 25114
  • Kennbuchstabe 24
  • Gewicht [kg] 0,11 Kg
  • Gebindeart Beutel
  • Durchmesser [mm] 71 Mm
  • Länge [mm] 94 Mm
  • Breite [mm] 74 Mm
  • Höhe [mm] 31 Mm
  • OEM-Nummer 202490051, A2024900541, 6N0253115A ...
€ 6,54
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Abgaskrümmer
  • Tecdoc-motornummer M 112.913
  • Motorcode M 112.913
  • Baujahr bis 200503
  • Lambdasonde Regelsonde, Planarsonde
  • Benötigte stückzahl 2
  • Kabellänge [mm] 800 Mm
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • OEM-Nummer 5099821AA, 5099816AA, 5099818AA ...
€ 65,72
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Tecdoc-motornummer M 112.913
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Lambdasonde Regelsonde, Beheizt, Planarsonde, Gewinde vorgefettet
  • Kabellänge [mm] 400 Mm
  • Leiteranzahl 4 -adrig
  • Auch als universalartikel erhältlich siehe artikel-nr. 10.8240
  • Anzahl der leitungen 4
  • OEM-Nummer 5099818AA, K05099818AA, A 001 540 05 17 ...
€ 86,20
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Abgasanlage Vor Katalysator, Duplex (1 li./1 re.)
  • Baujahr bis 200505
  • Lambdasonde Regelsonde
  • Anschlussanzahl 4
  • Länge [mm] 470 Mm
  • OEM-Nummer 05099816AA, 05099818AA, 5099816AA ...
€ 67,10
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Die Aufgabe des Auspuffs

Der Auspuff spielt eine dreifache Rolle: Er leitet die Motorabgase aus dem Auto heraus, reduziert den Lärm und verringert den Schadstoffausstoß.

Eine einzelne Auspuffanlage ist in den meisten Fahrzeugen vorhanden. Bei Fahrzeugen der Oberklasse sind jedoch zwei Auspuffanlagen zu finden, die V-förmig auf beiden Seiten des Fahrgestells angeordnet sind. Diese Auspuffanlagen bieten eine starke Leistung.

Eine Auspuffanlage besteht aus 10 Teilen:

Der Krümmer

Der Krümmer enthält eine Leitung für jeden Zylinder und befindet sich am Ausgang der Zylinder. Diese Leitungen vereinen sich zur einzigen Leitung der Auspuffanlage.

Der Auspuffschlauch

Der Auspuffschlauch wird auch als Abgasschlauch bezeichnet. Es handelt sich um eine flexible Dichtung, die den verschiedenen Erschütterungen des Autos standhält.

Der Katalysator

Es sorgt dafür, dass umweltschädliche Gase, z. B. Kohlenmonoxid, in weniger schädliche Elemente umgewandelt werden.

Für Dieselmotoren: SCR (Selective Catalytic Reduction)

Stickoxid wird durch die AdBlue-Einspritzung in umweltfreundliches Gas umgewandelt.

Der Partikelfilter

Dieser Filter filtert 95 % der Schadstoffpartikel heraus.

Der Auspufftopf

Er reduziert die Geschwindigkeit und den Druck am Auspuff, noch bevor die Gase den Auspuff erreichen.

Der Schalldämpfer

Dank des Schalldämpfers entsteht beim Auspuffen der Abgase weniger Lärm.

Die Lambdasonde

Sie ist wichtig, um alle Substanzen zu messen, die in den Abgasen enthalten sind. Sie dient auch dazu, die Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs anzupassen, weil dies für eine gute Verbrennung im Motor unerlässlich ist.

Die Temperatursonde des Partikelfilters

Er kommuniziert mit dem Steuergerät für die Regeneration des DPF und dessen Einspritzung. Sie befindet sich am Eingang und am Ausgang des Partikelfilters.

Die Drucksonde

Mithilfe dieser Sonde wird der Druck in der Abgasleitung gemessen. So lässt sich feststellen, ob der Partikelfilter verstopft ist.

Die verschiedenen Arten von Abgasleitungen

Vier verschiedene Materialien bilden die Abgasleitung. Die Lebensdauer der Leitung hängt von diesen Materialien ab. Auch die Leistung und die Kraft Ihres Autos werden dadurch beeinflusst.

Es ist also möglich, die folgenden vier Komponenten nach Ihren Vorlieben zu wählen.

Die Abgasleitung aus Stahl

Stahl nutzt sich unter dem Einfluss von Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Korrosion sehr schnell ab. Er ist das Material mit der geringsten Robustheit und Leistung.

Die Abgasleitung aus Titan

Sie ist langlebig und leichter als Stahl. Sie ist jedoch anfällig für Verbrennungen, weil sie Wärme sehr gut leitet.

Die Abgasleitung aus Edelstahl

Sie muss regelmäßig gepflegt werden, ist aber langlebig und robust, dafür aber schwerer.

Die Abgasleitung aus Carbon

Sie ist empfindlich gegenüber Hitze und Erschütterungen, hat aber eine lange Lebensdauer.

Anzeichen für eine Abgasleitung, die gewechselt werden muss

Eine Abnutzung der Auspuffanlage hat oft ihren Ursprung in einem der Elemente, aus denen sie besteht. Es ist nicht einfach, die genaue Ursache zu bestimmen, aber es gibt einige Anzeichen, die Sie alarmieren sollten.

Wenn die Abgasleitung abgenutzt ist, können folgende Situationen auftreten:

  • Ungewöhnliche Motorengeräusche
  • Sehr lautes Auspuffgeräusch
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Gerissene oder beschädigte Auspuffleitung
  • Lecks in der Auspuffanlage

Es ist unüblich, dass alle Teile der Auspuffanlage ausgetauscht werden müssen. Grundsätzlich ist es meist der Schalldämpfer, der schnell verschleißt.

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