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Abgasanlage für Citroën Nemo Großraumlimousine...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Citroën Nemo 1.3 HDi 80
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53 Ergebnisse
  • Einbauseite Vorne
  • Material Gummi
  • Gewicht [kg] 0,049 Kg
  • OEM-Nummer 51825779, 55702861, 1755.Q5 ...
€ 3,44
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer FHY (F13DTE6)
  • Druck von [kpa] 11 KPa
  • Druck bis [kpa] 307 KPa
  • Ausgangsspannung von [v] 0,25 V
  • Ausgangsspannung bis [v] 4,75 V
  • OEM-Nummer 55206797, 55219298, 73503657 ...
€ 40,18
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer FHY (F13DTE6)
  • Druck von [kpa] 11 KPa
  • Druck bis [kpa] 307 KPa
  • Ausgangsspannung von [v] 0,25 V
  • Ausgangsspannung bis [v] 4,75 V
  • OEM-Nummer 55206797, 55219298, 73503657 ...
€ 34,21
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Lochanzahl 2
  • Achsabstand [mm] 30 Mm
  • Durchmesser [mm] 10 Mm
  • Gewicht [kg] 0,05 Kg
  • OEM-Nummer 51804591, 60811858, 1755E9 ...
€ 3,14
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Anschlussrohr
  • Tecdoc-motornummer FHY (F13DTE6)
  • Abgasanlage Vor Rußpartikelfilter
  • Ausgangsspannung von [v] 0,5 V
  • Ausgangsspannung bis [v] 4,5 V
  • Druck von [kpa] 0 KPa
  • Druck bis [kpa] 93 KPa
  • OEM-Nummer 51855119, 51908411, 55200301 ...
€ 40,27
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Abgasanlage Vor Rußpartikelfilter
  • Fabrikationsnummer ECS-ME-000
  • Getriebeart Automatikgetriebe
  • OEM-Nummer A 006 153 49 28, A 006 153 95 28, A 007 153 61 28 ...
€ 23,65
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Anschlussanzahl 3
  • Durchmesser 1 [mm] 8 Mm
  • Durchmesser 2 [mm] 8 Mm
  • OEM-Nummer 51855119, 51908411, 55241075 ...
€ 101,62
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Abgasanlage Vor Rußpartikelfilter
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Fabrikationsnummer ECS-AU-000
  • OEM-Nummer 03G 906 051 A, 03G 998 059, 076 906 051 A ...
€ 19,99
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Anschlussrohr
  • Tecdoc-motornummer FHY (F13DTE6)
  • Abgasanlage Vor Rußpartikelfilter
  • Ausgangsspannung von [v] 0,5 V
  • Ausgangsspannung bis [v] 4,5 V
  • Druck von [kpa] 0 KPa
  • Druck bis [kpa] 93 KPa
  • OEM-Nummer 51855119, 51908411, 55200301 ...
€ 45,88
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 4,18
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Tecdoc-motornummer FHY (F13DTE6)
  • Dicke/stärke [mm] 0,4 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 62 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 74,5 Mm
  • OEM-Nummer 55213924, 860323, 0380.81 ...
€ 6,10
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Abgasanlage Für Fahrzeuge mit werkseitig eingebautem Ruß-/Partikelfilter
  • Steckergehäuseform Oval
  • Gehäusefarbe Schwarz
  • OEM-Nummer 51855119, 51908411, 55227306 ...
€ 29,04
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Abgasanlage Vor Rußpartikelfilter
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Durchmesser 1 [mm] 6 Mm
  • Durchmesser 2 [mm] 8 Mm
  • Fabrikationsnummer ECS-PL-002
  • OEM-Nummer 8 62 023, 8 62 007, 8 62 000 ...
€ 23,64
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Kennbuchstabe 24
  • Breite [mm] 1 Mm
  • Höhe [mm] 1,8 Mm
  • Gewicht [kg] 0,135 Kg
  • Gebindeart Beutel
  • Länge [mm] 1.7 Mm
  • OEM-Nummer 171344, 171369, 171389 ...
€ 6,82
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Nach Rußpartikelfilter
  • Tecdoc-motornummer FHY (F13DTE6)
  • Produktionsdatum bis 21.11.2016
  • Betriebsart Elektrisch
  • Spannung [v] 5 V
  • Kabellänge [mm] 294 Mm
  • Gewindemaß M14 x 1,5
  • Leiteranzahl 2 -adrig
  • OEM-Nummer 68306379AA, 16 163 066 80, 55255613 ...
€ 82,62
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer FHY (F13DTE6)
  • OEM-Nummer 1631686580
€ 24,56
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 540 Mm
  • Netzbreite [mm] 80 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • OEM-Nummer 51877663, 52003730
€ 203,78
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • OEM-Nummer 51908411, 16 105 313 80, 1610531380 ...
€ 22,50
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Produktionsdatum ab 01/2016
  • Netzlänge [mm] 540 Mm
  • Netzbreite [mm] 80 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzmaße 540 X 80 X 80 mm
  • Anschlusstechnik Fascetta/clamp
  • Einlass-ø [mm] 47 Mm
  • Auslass-ø [mm] 47 Mm
  • Ausstattungsvariante Euro 5/euro 6
  • OEM-Nummer 51877663, 52003730
€ 163,27
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Einbauseite Mitte
  • Gewicht [kg] 8,76 Kg
  • Länge [mm] 2080 Mm
  • OEM-Nummer 1616306280, 1717VQ, 51802833 ...
€ 200,82
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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Die Aufgabe des Auspuffs

Der Auspuff spielt eine dreifache Rolle: Er leitet die Motorabgase aus dem Auto heraus, reduziert den Lärm und verringert den Schadstoffausstoß.

Eine einzelne Auspuffanlage ist in den meisten Fahrzeugen vorhanden. Bei Fahrzeugen der Oberklasse sind jedoch zwei Auspuffanlagen zu finden, die V-förmig auf beiden Seiten des Fahrgestells angeordnet sind. Diese Auspuffanlagen bieten eine starke Leistung.

Eine Auspuffanlage besteht aus 10 Teilen:

Der Krümmer

Der Krümmer enthält eine Leitung für jeden Zylinder und befindet sich am Ausgang der Zylinder. Diese Leitungen vereinen sich zur einzigen Leitung der Auspuffanlage.

Der Auspuffschlauch

Der Auspuffschlauch wird auch als Abgasschlauch bezeichnet. Es handelt sich um eine flexible Dichtung, die den verschiedenen Erschütterungen des Autos standhält.

Der Katalysator

Es sorgt dafür, dass umweltschädliche Gase, z. B. Kohlenmonoxid, in weniger schädliche Elemente umgewandelt werden.

Für Dieselmotoren: SCR (Selective Catalytic Reduction)

Stickoxid wird durch die AdBlue-Einspritzung in umweltfreundliches Gas umgewandelt.

Der Partikelfilter

Dieser Filter filtert 95 % der Schadstoffpartikel heraus.

Der Auspufftopf

Er reduziert die Geschwindigkeit und den Druck am Auspuff, noch bevor die Gase den Auspuff erreichen.

Der Schalldämpfer

Dank des Schalldämpfers entsteht beim Auspuffen der Abgase weniger Lärm.

Die Lambdasonde

Sie ist wichtig, um alle Substanzen zu messen, die in den Abgasen enthalten sind. Sie dient auch dazu, die Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs anzupassen, weil dies für eine gute Verbrennung im Motor unerlässlich ist.

Die Temperatursonde des Partikelfilters

Er kommuniziert mit dem Steuergerät für die Regeneration des DPF und dessen Einspritzung. Sie befindet sich am Eingang und am Ausgang des Partikelfilters.

Die Drucksonde

Mithilfe dieser Sonde wird der Druck in der Abgasleitung gemessen. So lässt sich feststellen, ob der Partikelfilter verstopft ist.

Die verschiedenen Arten von Abgasleitungen

Vier verschiedene Materialien bilden die Abgasleitung. Die Lebensdauer der Leitung hängt von diesen Materialien ab. Auch die Leistung und die Kraft Ihres Autos werden dadurch beeinflusst.

Es ist also möglich, die folgenden vier Komponenten nach Ihren Vorlieben zu wählen.

Die Abgasleitung aus Stahl

Stahl nutzt sich unter dem Einfluss von Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Korrosion sehr schnell ab. Er ist das Material mit der geringsten Robustheit und Leistung.

Die Abgasleitung aus Titan

Sie ist langlebig und leichter als Stahl. Sie ist jedoch anfällig für Verbrennungen, weil sie Wärme sehr gut leitet.

Die Abgasleitung aus Edelstahl

Sie muss regelmäßig gepflegt werden, ist aber langlebig und robust, dafür aber schwerer.

Die Abgasleitung aus Carbon

Sie ist empfindlich gegenüber Hitze und Erschütterungen, hat aber eine lange Lebensdauer.

Anzeichen für eine Abgasleitung, die gewechselt werden muss

Eine Abnutzung der Auspuffanlage hat oft ihren Ursprung in einem der Elemente, aus denen sie besteht. Es ist nicht einfach, die genaue Ursache zu bestimmen, aber es gibt einige Anzeichen, die Sie alarmieren sollten.

Wenn die Abgasleitung abgenutzt ist, können folgende Situationen auftreten:

  • Ungewöhnliche Motorengeräusche
  • Sehr lautes Auspuffgeräusch
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Gerissene oder beschädigte Auspuffleitung
  • Lecks in der Auspuffanlage

Es ist unüblich, dass alle Teile der Auspuffanlage ausgetauscht werden müssen. Grundsätzlich ist es meist der Schalldämpfer, der schnell verschleißt.

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