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Abgasanlage für BMW 4 Cabriolet (G23, G83) 430...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
BMW 4 430 i xDrive
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14 Ergebnisse
  • Einbauseite Abgasrohr an Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 18 30 7 581 970, 17279-WAA01
€ 11,82
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Innendurchmesser [mm] 104 Mm
  • Dicke/stärke [mm] 5,5 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 113 Mm
  • OEM-Nummer 18307581970
€ 3,49
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Katalysator
  • Lambdasonde Diagnosesonde
  • Nicht für abgasnorm Euro 6d
  • Länge über alles [mm] 840 Mm
  • Anzahl der leitungen 4
  • OEM-Nummer 11 78 8 651 104, 1178 8651104-01, 8 651 104 ...
€ 115,33
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer B48 B20 B
  • Abgasanlage Vor Rußpartikelfilter
  • Ausgangsspannung von [v] 0,5 V
  • Ausgangsspannung bis [v] 4,5 V
  • OEM-Nummer 13 62 8 570 686, 8 570 686
€ 44,94
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Herstellereinschränkung BMW, FORD, Hyundai, KIA
  • Kabellänge [mm] 300 Mm
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,5 Mm²
  • Steckbreite [mm] 0,64 Mm
  • Temperaturbereich von [°c] -40 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +125 °C
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • OEM-Nummer 61 13 2 359 999, WPT-1364, DU2Z-14S411-AGA ...
€ 15,68
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Lambdasonde Diagnosesonde, Beheizt, Gewinde vorgefettet
  • Nicht für sa code S1DFA
  • Anzahl der leitungen 4
  • Kabellänge [mm] 710 Mm
  • Gewindemaß M18x1,5
  • OEM-Nummer 11 78 8 631 049, 8 631 049, 11 78 8 650 475 ...
€ 97,68
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Länge über alles [mm] 1000 Mm
  • Anzahl der leitungen 4
  • Anzahl der zapfen 4
  • OEM-Nummer 11 78 8 651 104, 11788651104
€ 97,03
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Steckergehäuseform Oval
  • Anschlussanzahl 2
  • Druck von [kpa] -14,1 KPa
  • Druck bis [kpa] 100 KPa
  • OEM-Nummer 13 62 8 570 686, 8 570 686
€ 71,81
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlungsleitung Motor nach Turbolader
  • OEM-Nummer 11 53 8 629 971, 11538629971, 8629971 ...
€ 41,08
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Lambdasonde Regelsonde
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Anzahl der leitungen 5
  • Länge über alles [mm] 570 Mm
  • OEM-Nummer 11 78 8 659 971
€ 64,87
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer B48 B20 B
  • Abgasanlage Vor Rußpartikelfilter
  • Ausgangsspannung von [v] 0,5 V
  • Ausgangsspannung bis [v] 4,5 V
  • OEM-Nummer 13 62 8 570 686, 8 570 686
€ 38,34
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 41,30
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€ 30,46
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Die Aufgabe des Auspuffs

Der Auspuff spielt eine dreifache Rolle: Er leitet die Motorabgase aus dem Auto heraus, reduziert den Lärm und verringert den Schadstoffausstoß.

Eine einzelne Auspuffanlage ist in den meisten Fahrzeugen vorhanden. Bei Fahrzeugen der Oberklasse sind jedoch zwei Auspuffanlagen zu finden, die V-förmig auf beiden Seiten des Fahrgestells angeordnet sind. Diese Auspuffanlagen bieten eine starke Leistung.

Eine Auspuffanlage besteht aus 10 Teilen:

Der Krümmer

Der Krümmer enthält eine Leitung für jeden Zylinder und befindet sich am Ausgang der Zylinder. Diese Leitungen vereinen sich zur einzigen Leitung der Auspuffanlage.

Der Auspuffschlauch

Der Auspuffschlauch wird auch als Abgasschlauch bezeichnet. Es handelt sich um eine flexible Dichtung, die den verschiedenen Erschütterungen des Autos standhält.

Der Katalysator

Es sorgt dafür, dass umweltschädliche Gase, z. B. Kohlenmonoxid, in weniger schädliche Elemente umgewandelt werden.

Für Dieselmotoren: SCR (Selective Catalytic Reduction)

Stickoxid wird durch die AdBlue-Einspritzung in umweltfreundliches Gas umgewandelt.

Der Partikelfilter

Dieser Filter filtert 95 % der Schadstoffpartikel heraus.

Der Auspufftopf

Er reduziert die Geschwindigkeit und den Druck am Auspuff, noch bevor die Gase den Auspuff erreichen.

Der Schalldämpfer

Dank des Schalldämpfers entsteht beim Auspuffen der Abgase weniger Lärm.

Die Lambdasonde

Sie ist wichtig, um alle Substanzen zu messen, die in den Abgasen enthalten sind. Sie dient auch dazu, die Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs anzupassen, weil dies für eine gute Verbrennung im Motor unerlässlich ist.

Die Temperatursonde des Partikelfilters

Er kommuniziert mit dem Steuergerät für die Regeneration des DPF und dessen Einspritzung. Sie befindet sich am Eingang und am Ausgang des Partikelfilters.

Die Drucksonde

Mithilfe dieser Sonde wird der Druck in der Abgasleitung gemessen. So lässt sich feststellen, ob der Partikelfilter verstopft ist.

Die verschiedenen Arten von Abgasleitungen

Vier verschiedene Materialien bilden die Abgasleitung. Die Lebensdauer der Leitung hängt von diesen Materialien ab. Auch die Leistung und die Kraft Ihres Autos werden dadurch beeinflusst.

Es ist also möglich, die folgenden vier Komponenten nach Ihren Vorlieben zu wählen.

Die Abgasleitung aus Stahl

Stahl nutzt sich unter dem Einfluss von Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Korrosion sehr schnell ab. Er ist das Material mit der geringsten Robustheit und Leistung.

Die Abgasleitung aus Titan

Sie ist langlebig und leichter als Stahl. Sie ist jedoch anfällig für Verbrennungen, weil sie Wärme sehr gut leitet.

Die Abgasleitung aus Edelstahl

Sie muss regelmäßig gepflegt werden, ist aber langlebig und robust, dafür aber schwerer.

Die Abgasleitung aus Carbon

Sie ist empfindlich gegenüber Hitze und Erschütterungen, hat aber eine lange Lebensdauer.

Anzeichen für eine Abgasleitung, die gewechselt werden muss

Eine Abnutzung der Auspuffanlage hat oft ihren Ursprung in einem der Elemente, aus denen sie besteht. Es ist nicht einfach, die genaue Ursache zu bestimmen, aber es gibt einige Anzeichen, die Sie alarmieren sollten.

Wenn die Abgasleitung abgenutzt ist, können folgende Situationen auftreten:

  • Ungewöhnliche Motorengeräusche
  • Sehr lautes Auspuffgeräusch
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Gerissene oder beschädigte Auspuffleitung
  • Lecks in der Auspuffanlage

Es ist unüblich, dass alle Teile der Auspuffanlage ausgetauscht werden müssen. Grundsätzlich ist es meist der Schalldämpfer, der schnell verschleißt.

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