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Gemischaufbereitung für Audi A4 B7 (8EC) 3.2 FSI quattro...

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Audi A4 3.2 FSI quattro
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304 Ergebnisse
  • Einbauseite Von Rail nach Injektor
  • Innendurchmesser [mm] 3,5 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 14,4 Mm
  • OEM-Nummer 13640148174, 13641437476, 13640148175 ...
€ 1,86
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Steckerfarbe Schwarz
  • Steckergehäuseform D-Form
  • Gehäusedurchmesser [mm] 20 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 25,5 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 8,5 Mm
  • Für oe-nummer 078 919 501 C
  • OEM-Nummer 059919501A, 078919501C
€ 9,43
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Einbaudurchmesser [mm] 20 Mm
  • OEM-Nummer 059919501A, 078919501C, 078 919 501 C ...
€ 13,30
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Steckergehäuseform D-Form
  • Steckerfarbe Dunkelgrau
  • Durchmesser aufnahme [mm] 25 Mm
  • Gehäusedurchmesser [mm] 20 Mm
  • Sensorart NTC-Sensor
  • Einbautiefe [mm] 20 Mm
  • Für oe-nummer 06A 919 501 A
  • OEM-Nummer 06A919501A, 06A919501, 68001313AB ...
€ 7,37
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer AUK, BKH
  • Gehäusefarbe Grün
  • Entspricht dem originalteil in farbe Schwarz
  • OEM-Nummer 059 919 501 A, 078 919 501 C, 1 100 619 ...
€ 11,47
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Steckergehäuseform D-Form
  • Steckerfarbe Grün
  • Gehäusedurchmesser [mm] 20 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 25,5 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 8,5 Mm
  • Für oe-nummer 059 919 501 A
  • OEM-Nummer 059919501A, 078919501C, 1100619 ...
€ 10,50
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer AUK, BKH
  • Farbe Grau
  • Für artikelnummer 1.830.278K, 1.879.946, 1.660.015K
  • OEM-Nummer 05C 919 501, 06A 919 501, 06A 919 501 A ...
€ 10,87
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer AUK, BKH
  • Farbe Grau
  • Für artikelnummer 7.3278K, 7.7946, 26.0015K
  • OEM-Nummer 05C 919 501, 06A 919 501, 06A 919 501 A ...
€ 10,87
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer AUK, BKH
  • Gehäusefarbe Grün
  • Entspricht dem originalteil in farbe Schwarz
  • OEM-Nummer 059 919 501 A, 078 919 501 C, 1 100 619 ...
€ 10,28
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer AUK, BKH
  • Gehäusefarbe Grün
  • Entspricht dem originalteil in farbe Schwarz
  • OEM-Nummer 059 919 501 A, 078 919 501 C, 1 100 619 ...
€ 18,11
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Sicherungsring
  • Montageart Gesteckt
  • Einbautiefe [mm] 20 Mm
  • Entspricht dem originalteil in farbe Grau, Schwarz
  • Farbe Schwarz
  • Sensorart NTC-Sensor
  • Spannung [v] 12 V
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Montage/demontage durch fachpersonal erforderlich!
  • OEM-Nummer 06A 919 501, 06A 919 501 A, 06A 919 501 B ...
€ 10,49
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne Seilzug
  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Gewicht [kg] 0,04 Kg
  • OEM-Nummer 0279980411, 036906051, 03C906051 ...
€ 25,56
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit integriertem Lufttemperatursensor
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Steckergehäuseform D-Form
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Druck von [kpa] 10 KPa
  • Druck bis [kpa] 117 KPa
  • Für oe-nummer 03C 906 051 F
  • OEM-Nummer 0279980411, 03C906051E, 03C906051F ...
€ 23,98
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Saugrohr
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Dichtring
  • Steckergehäuseform D-Form
  • Gehäusematerial GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff), PBT (Polybutylenterephthalat)
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Sensorart NTC-Sensor
  • OEM-Nummer 03C 906 051F, 03C 906 051E, 03C 906 051 ...
€ 35,98
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 200605
  • Menge 2
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Einbautiefe [mm] 23,9 Mm
  • OEM-Nummer 06E 905 163
€ 28,44
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gehäusefarbe Grau
  • OEM-Nummer 06A 919 501, 06A 919 501 A, 68001313 AB ...
€ 20,22
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 200605
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Gewicht [kg] 0,02 Kg
  • OEM-Nummer 06E103067AA, 06E103067AE, 06E103068AA ...
€ 14,78
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen, Mit Wärmeschrumpfschlauch
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Herstellereinschränkung VAG
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabellänge [mm] 500 Mm
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Steckbreite [mm] 1,5 Mm
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • Für artikelnummer 70660022
  • Für oe-nummer 1J6 943 021 B, 1JE 943 021, 1K8 943 021 C
  • Strombelastbarkeit [a] 9 A
  • Betriebsspannung [v] 24 V
  • OEM-Nummer 1J0 973 702, 9999900028AS
€ 12,52
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer AUK
  • Farbe Weiß
  • Betriebsart Mechanisch
  • OEM-Nummer 1J0 927 189, 1J0 927 189 E, 1J0 927 189 F ...
€ 9,02
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Betriebsart Manuell (Fußbetätigung)
  • Farbe Blau
  • Qualität IAM
  • OEM-Nummer 1108770, 1209514, 1457399 ...
€ 12,12
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Der Prozess der Vermischung von Kraftstoff mit Luft wird als Kraftstoff-Luft-Gemisch bezeichnet. Man braucht Sauerstoff, damit die Verbrennung im Zylinder stattfinden kann und die im Brennstoff gespeicherte chemische Energie während der Oxidation in Form von Wärme, Druck und Licht freigesetzt wird. Die Kolben, die durch die Energie bewegt werden, treiben über die Pleuelstangen die Kurbelwelle an.
Das Ziel der Gemischbildung ist es, in jedem Betriebszustand ausreichend Luft und Kraftstoff zur Verfügung zu stellen und gleichzeitig den Wirkungsgrad zu optimieren. Das spart Kraftstoff und schont die Umwelt.

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