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Kurbelgehäuse für Peugeot 106 I (1A, 1C) 1.4 D (37KW...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Peugeot 106 1.4 D
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13 Ergebnisse
  • Außendurchmesser [mm] 27 Mm
  • Material Stahlblech
  • OEM-Nummer 0234 03, 9618765980, 7903075019 ...
€ 1,26
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Benötigte stückzahl 4
  • Innendurchmesser [mm] 77,2 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 79,7 Mm
  • Dicke/stärke [mm] 1,25 Mm
  • Material MVQ (Silikon-Kautschuk)
  • Form O-Ring
  • OEM-Nummer 0112.76, 77 01 348 178, 77 00 650 152 ...
€ 1,78
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Set aus 4
  • Benötigte stückzahl 4
  • Durchmesser 1 [mm] 77,2 Mm
  • Dicke/stärke [mm] 1,25 Mm
  • Material MVQ (Silikon-Kautschuk)
  • OEM-Nummer 77 00 650 152, 77 01 348 178, 79 00 652 756 ...
€ 1,32 Stückpreis
€ 5,28 (das set)
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Außendurchmesser [mm] 27 Mm
  • Material Stahl
  • OEM-Nummer 023403, 9618765980, 7903075019 ...
€ 2,14
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer K9Y (TUD3Y)
  • Motorcode TUD3
  • Gewicht [g] 2,244 G
  • OEM-Nummer 50-324418-00, 7700586044, 7700650152 ...
€ 7,49
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 33,48
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 33,64
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€ 47,39
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Form O-Ring
  • Dicke/stärke [mm] 1,25 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 79,7 Mm
  • Material FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Anzahl der dichtringe 4
  • OEM-Nummer 0112 A5, 0112 76, 9467581980 ...
€ 7,79
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 36,05
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 18,96
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer K9Y (TUD3Y)
  • Motorcode TUD3
  • OEM-Nummer 7700586044, 7700650152, 7701348178 ...
€ 2,93
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 15,08
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Das Kurbelgehäuse als "Herz" des Motors enthält das gesamte Rotationssystem mit Kolben, Zylindern und Pleuelstangen. Seine Aufgabe ist es, zusätzliche Bauteile des Getriebes und der Motorsteuerung mit dem Zylinderkopf zu fixieren.
Mit den für die Schmierung und Kühlung notwendigen Öl- und Kühlkanälen ist das Kurbelgehäuse das komplexeste Formteil eines Verbrennungsmotors.

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