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Motorsteuerung für Citroën DS3 (SA_) 1.6 THP 155...

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Citroën DS3 1.6 THP 155
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172 Ergebnisse
  • Inhalt [ml] 70 Ml
  • Material Silikon
  • Chem. eigenschaft Dauerelastisch, Nicht lösungsmittelhaltig, UV-beständig
  • Auch als universalartikel erhältlich siehe artikel-nr. 036.164 Dirko
  • Temperaturbereich von [°c] -60 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] 315 °C
  • Farbe Grau
  • Gebindeart Tube
  • OEM-Nummer 71713687, D 176 600 M1, 71753861 ...
€ 6,54
€ 9,34 für 100ml
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Inhalt [ml] 75 Ml
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Nicht im Satz enthalten
  • Tecdoc-motornummer 5FR (EP6DT), 5FV (EP6CDT)
  • Chem. eigenschaft Nicht lösungsmittelhaltig
  • Material Silikon
  • Temperaturbereich von [°c] -60 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +320 °C
  • Gebindeart Tube
  • OEM-Nummer 49890820, 001989612010, A0039899820 ...
€ 9,32
€ 12,43 für 100ml
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Einlassseite
  • Zähnezahl 40
  • Motorsteuerung Steuerkette
  • OEM-Nummer 11367545862, 0805.H5, 0805.K1 ...
€ 104,57
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kettenausführung Simplex, Kette geschlossen
  • Anzahl kettenglieder 144
  • Für oe-nummer 0816.H9 S2
  • OEM-Nummer V861831780, V861831780 S2, 0816.H9 ...
€ 142,56
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Auslassseite
  • Tecdoc-motornummer 5FR (EP6DT), 5FV (EP6CDT)
  • Motorcode EP6CDT (5FV), EP6DT (5FR)
  • Benötigte stückzahl 16
  • Betriebsart Hydraulisch
  • OEM-Nummer 11 33 7 549 632, 7 549 632, 0942.87 ...
€ 11,00
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Auslassseite, Einlassseite
  • Tecdoc-motornummer 5FR (EP6DT), 5FV (EP6CDT)
  • Blocktrennung
  • OEM-Nummer 7559797, 11337559797, 11337542421 ...
€ 16,37
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Einlassseite, Auslassseite
  • Tecdoc-motornummer 5FR (EP6DT), 5FV (EP6CDT)
  • Blocktrennung
  • Betriebsart Hydraulisch
  • Durchmesser [mm] 12 Mm
  • Höhe [mm] 29,9 Mm
  • OEM-Nummer 7549632, 11337549632, 0942.87 ...
€ 11,60
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Auslassseite, Einlassseite
  • Benötigte stückzahl 16
  • Betriebsart Hydraulisch
  • Höhe [mm] 29,9 Mm
  • Durchmesser [mm] 12 Mm
  • OEM-Nummer 0942.87, 094287, 11 33 7 549 632 ...
€ 13,02
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer 5FR (EP6DT)
  • Motorcode 5FR (EP6DT)
  • Gewicht [kg] 2,55 Kg
  • OEM-Nummer 11317516088, 11317534784, 11318618317 ...
€ 390,92
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Eingang, Abgasseitig
  • Benötigte stückzahl 16
  • Tecdoc-motornummer 5FR (EP6DT), 5FV (EP6CDT)
  • Betriebsart Hydraulisch
  • Außendurchmesser [mm] 12 Mm
  • Höhe [mm] 29,9 Mm
  • OEM-Nummer 0942.87
€ 12,12
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ventilschaftende gehärtet
  • Tecdoc-motornummer 5FR (EP6DT), 5FV (EP6CDT)
  • Blocktrennung
  • Ventiltellerdurchmesser [mm] 28,8 Mm
  • Ventilschaftdurchmesser [mm] 5 Mm
  • Ventilsitzwinkel [grad] 45 °
  • Material Chrom-Siliziumstahl
  • Länge [mm] 105.8 Mm
  • OEM-Nummer 11 34 7 534 508, 11 34 7 587 470, 753450880 ...
€ 16,43
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer 5FR (EP6DT)
  • Motorcode EP6CDT, EP6DT
  • Ausstattungsvariante DPV
  • Für oe-nummer V763855180, V7 638 551 80
  • Außendurchmesser [mm] 138 Mm
  • Kenngröße 6PK
  • Anzahl der rillen 5
  • Innendurchmesser [mm] 36 Mm
  • Breite [mm] 27 Mm
  • OEM-Nummer 11 23 7 562 801, 11 23 7 622 909, 0515.T2 ...
€ 53,82
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ventilart Magnetventil
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • OEM-Nummer V758776080, 1922V9, 1922R7 ...
€ 69,24
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Schraubenkopf-/mutternprofil Außensechskant
  • Betriebsart Hydraulisch
  • Angetriebene aggregate Nockenwelle
  • OEM-Nummer 1131 4 609 483, 1131 7 601 809, 1131 4 609 482 ...
€ 25,91
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 62,68
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Auslassseite
  • Tecdoc-motornummer 5FR (EP6DT), 5FV (EP6CDT)
  • Blocktrennung
  • OEM-Nummer 11 31 7 565 422, 0801 EG, 7 565 422 ...
€ 215,58
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Generator
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Klimaanlage
  • Außendurchmesser [mm] 65 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 17 Mm
  • Herstellereinschränkung Sama rolka
  • Breite [mm] 25.5 Mm
  • Durchmesser [mm] 17 Mm
  • OEM-Nummer 11 28 7 534 398, 11 28 7 571 015, 7 534 398 ...
€ 17,86
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne Zubehör
  • Innendurchmesser [mm] 30 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 153 Mm
  • Anzahl der rillen 6
  • Fabrikationsnummer RKP-PE-014
  • Breite [mm] 37 Mm
  • OEM-Nummer 0515.J9, 0515J9, 9617894180 ...
€ 51,02
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer 5FR (EP6DT), 5FV (EP6CDT)
  • Blocktrennung
  • Ventiltellerdurchmesser [mm] 28,8 Mm
  • Ventilschaftdurchmesser [mm] 5 Mm
  • Ventilsitzwinkel [grad] 45 °
  • Material Chrom-Siliziumstahl
  • Anschlusstechnik I
  • Länge [mm] 105.7 Mm
  • OEM-Nummer 0948.E8, 11347534508, 11347587470 ...
€ 8,45
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Außendurchmesser [mm] 139 Mm
  • Breite [mm] 27 Mm
  • OEM-Nummer 11 23 7 562 801, 11 23 7 622 909, 11 23 7 638 551 ...
€ 48,64
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Motorsteuerung spielt eine Schlüsselrolle für die Funktion des Motors. Sie ermöglicht, dass sich die Nockenwelle mit der Kurbelwelle synchronisiert, um die Einlass- und Auslassventile entsprechend der Motorposition zu steuern. Außerdem ist sie für den Antrieb der Wasserpumpe zuständig, die eine der Hauptkomponenten im Kühlkreislauf des Motors ist. Man kann sagen: Eine Ventilsteuerung in gutem Zustand ist für einen Motor von entscheidender Bedeutung, und ihre Wartung muss strikt eingehalten werden.

Das Element, das die Synchronisation dieser Phasen sicherstellt, ist bei den meisten heutigen Fahrzeugen der Steuerriemen. Es handelt sich um einen Steuerriemen, der vom Kurbelwellenritzel angetrieben wird. Dieses Ritzel treibt wiederum bei den meisten Motoren die Nockenwellen-Riemenscheibe, die Einspritzpumpen-Riemenscheibe und die Wasserpumpe an.

Heutzutage nimmt man lieber einen Steuerriemen als eine Steuerkette, denn ein Steuerriemen ist leichter, was den Kraftstoffverbrauch senkt. Dennoch muss der Steuerriemen gewechselt werden, je nach Modell in der Regel nach 100.000 oder 150.000 km oder alle 10 Jahre, wenn Sie nicht oft fahren. Wenn Sie den Steuerriemen nicht austauschen, könnte dies für den Motor gefährlich sein und zu einer Panne führen.

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