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Standheizung (Komfortsysteme) für Seat Ibiza IV SC (6J1, 6P5) 1.6...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Seat Ibiza 1.6 LPG
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6 Ergebnisse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen, Mit Schlauch
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Modelljahr bis 2013
  • Steckerausführung Flachsteckhülse
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Herstellereinschränkung MERCEDES-BENZ, VAG, Scania
  • Steckbreite [mm] 2,8 Mm
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Schutzart (ip-code) IP X7
  • Kabellänge [mm] 500 Mm
  • Für artikelnummer 82710249, 82710380, 82710396
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Version Neutral
  • OEM-Nummer 1J0 973 722, A 016 545 46 26, 016 545 46 26 ...
€ 10,64
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Links
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Herstellereinschränkung VAG
  • Pol-anzahl 6 -polig
  • Kabellänge [mm] 250 Mm
  • Kabelquerschnitt [mm²] 1 Mm²
  • Steckbreite [mm] 2,8 Mm
  • Kontaktoberfläche Verzinnt
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • OEM-Nummer 1J0 973 733
€ 33,96
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Stecker
  • Herstellereinschränkung VAG
  • Kabellänge [mm] 250 Mm
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabelquerschnitt [mm²] 1 Mm²
  • Steckbreite [mm] 2,8 Mm
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Steckgehäuseausführung Steckergehäuse
  • OEM-Nummer 8D0 973 822
€ 11,83
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Fahrerseitig, Beifahrerseitig
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Fahrgestellnummer ab 6J-9-043 001
  • Blocktrennung
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Herstellereinschränkung VAG
  • Steckbreite [mm] 1,5 Mm
  • Pol-anzahl 6 -polig
  • Kabellänge [mm] 200 Mm
  • Kontaktoberfläche Verzinnt
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • OEM-Nummer 1J0 973 713
€ 24,67
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Herstellereinschränkung VAG
  • Steckerausführung-id Code A
  • Kabellänge [mm] 175 Mm
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Kontaktoberfläche Versilbert
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • OEM-Nummer 4F0 973 703, 4H0 973 703, 736 4107 001 00 ...
€ 21,08
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtung
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Herstellereinschränkung VAG
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Kabellänge [mm] 200 Mm
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Kontaktoberfläche Vergoldet
  • Steckbreite [mm] 1,6 Mm
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • OEM-Nummer 4B0 973 712
€ 27,71
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Standheizung besteht aus einer Pumpe, einer Brennkammer, einem Gebläse, einem großen Rohr und einer Verkabelung. Die Pumpe saugt den Kraftstoff in die Brennkammer, wo er sich entzündet. Das Gebläse bläst die heiße Luft in die Fahrgastzelle, während die Brennkammer den Kühler erhitzt, um den Motor zu erhitzen. Das hilft beim Kaltstart.

Die Standheizung braucht nur 0,1 bis 0,3 Liter Kraftstoff pro Heizzyklus. Zudem wird dieser Verbrauch eingespart, wenn der Motor vorgewärmt ist. Einmal eingebaut, verbraucht die Standheizung fast nichts.

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