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Kondensator für Fiat Punto (176_) 60 1.2 (43KW...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Fiat Punto 60 1.2
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10 Ergebnisse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Trockner
  • Baujahr ab 199710
  • Motornummer ab 7782273
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Netzlänge [mm] 520 Mm
  • Netzbreite [mm] 280 Mm
  • Einlass-ø [mm] 11,8 Mm
  • Auslass-ø [mm] 8,6 Mm
  • Netztiefe [mm] 20 Mm
  • OEM-Nummer 46479313, 7755110
€ 113,96
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Trockner
  • Baujahr ab 199709
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Material Aluminium
  • Netzlänge [mm] 525 Mm
  • Netzbreite [mm] 284 Mm
  • Netztiefe [mm] 20 Mm
  • Kältemittel R 134a, R 1234yf
  • OEM-Nummer 46479313
€ 71,83
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 199710
  • Motornummer ab 7882273
  • Tiefe [mm] 35 Mm
  • Netzmaße 520x280x35
  • Länge [mm] 520 Mm
  • Breite [mm] 280 Mm
  • OEM-Nummer 46479313
€ 64,93
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Trockner
  • Baujahr ab 199504
  • Baujahr bis 199709
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Dicke/stärke [mm] 20 Mm
  • Netzmaße 715x250x20
  • Kältemittel R 134a
  • Für oe-nummer 46431789
  • Breite [mm] 715 Mm
  • Höhe [mm] 250 Mm
  • Gewicht [g] 3150 G
  • OEM-Nummer 46431789
€ 195,36
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Trockner
  • Baujahr ab 199710
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Für oe-nummer 46479313
  • Dicke/stärke [mm] 34,6 Mm
  • Netzmaße 520x280x34.6
  • Kältemittel R 134a
  • Breite [mm] 520 Mm
  • Höhe [mm] 280 Mm
  • OEM-Nummer 46479313
€ 90,25
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Trockner
  • Baujahr ab 199709
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Material Aluminium
  • Netzlänge [mm] 525 Mm
  • Netzbreite [mm] 278 Mm
  • Netztiefe [mm] 16 Mm
  • OEM-Nummer 46479313
€ 79,44
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Trockner
  • Baujahr ab 199504
  • Getriebeart Automatikgetriebe
  • Material Aluminium
  • Netzlänge [mm] 660 Mm
  • Netzbreite [mm] 275 Mm
  • Netztiefe [mm] 25 Mm
  • Kältemittel R 134a, R 1234yf
  • OEM-Nummer 7784892
€ 37,40
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Dichtring
  • Für oe-nummer 46479313
  • Material Aluminium
  • Netztiefe [mm] 25 Mm
  • Netzbreite [mm] 280 Mm
  • Netzlänge [mm] 520 Mm
  • OEM-Nummer 46479313
€ 57,86
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 199710
  • Kältemittel R 134a
  • Netzmaße 520 x 280 x 26 mm
  • OEM-Nummer 46479313, 30311326
€ 67,60
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Trockner
  • Netzlänge [mm] 476 Mm
  • Netzbreite [mm] 284 Mm
  • Netztiefe [mm] 20 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrohre parallel
  • Einlass-ø [mm] 16 Mm
  • Gewindemaß 1 5/8"-18UNF
  • Verpackungsbreite [cm] 35 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 7 Cm
  • Verpackungslänge [cm] 80 Cm
  • Nettogewicht [g] 1500 G
  • OEM-Nummer 46479313
€ 99,08
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Welche Rolle spielt der Kondensator der Klimaanlage?

Der Kondensator ist ein Teil der Klimaanlage im Auto. Der Kondensator der Klimaanlage, der sich an zweiter Stelle im Kreislauf befindet, dient dazu, die noch heißen Gase, die aus dem Kompressor austreten, auf Temperaturen von über 50 °C abzukühlen.

Das Gas wird durch die Umgebungsluft gekühlt, die durch den Kühlergrill und verschiedene Lufteinlässe an der Vorderseite des Autos strömt. Danach fließt es durch einen zickzackförmigen Kanal zu einem Teil, das wie ein Heizkörper aussieht.

Am Ausgang des Kondensators wird das Kältemittelgas verflüssigt und abgekühlt, sodass beim Durchströmen des Verdampfers kalte Luft erzeugt wird. Die Funktion des Kondensators besteht also darin, den Aggregatzustand des Kältemittels zu ändern, bevor es kühl aus dem Verdampfer kommt.

Die Kondensatoren von Klimaanlagen bestehen aus Kühlrippen, durch die das Kältemittel strömt. Sie erzeugen ein Kondensat, das dann seinerseits abkühlt und wieder flüssig wird. Für einen reibungslosen Betrieb ist der Kondensator der Klimaanlage an der Vorderseite des Fahrzeugs nahe dem Gebläse eingebaut, um die Belüftung zu unterstützen.

Was sind die Anzeichen für einen Defekt des Kondensators der Klimaanlage?

Die Kondensatoren sind ein wichtiger Teil der Klimaanlage. Wenn man jedoch ein Problem mit der Klimaanlage hat, ist das nicht immer die Ursache.

Die beiden Hauptsymptome von Kondensatorproblemen sind:

  • Luft nicht kalt genug: Der Kondensator einer Klimaanlage ist die Hauptursache für eine niedrige Temperatur des Gases. Wenn er verschleißt, kann er das Gas nicht mehr abkühlen und verflüssigen. Das Gas bleibt dann auf Raumtemperatur.
  • Ein Leck im Kondensator: Der Kondensator befindet sich im empfindlichen Bereich eines Autos. Steine und Korrosion können ihn mit der Zeit beschädigen und manchmal sogar eine Leitung durchlöchern und ihre Funktion beeinträchtigen.

Wenn die Klimaanlage ein Problem macht, ineffizient ist oder ein Kältemittel-Leck hat, dann überprüfen Sie den Kondensator, um festzustellen, ob er die Ursache des Problems ist.

Wann sollte der Kondensator der Klimaanlage ausgetauscht werden?

Kondensatoren in Klimaanlagen fallen selten aus, daher können wir keine genaue Lebensdauer für dieses Bauteil angeben.

Von allen Teilen einer Klimaanlage wird normalerweise der Kondensator zuerst beschädigt, weil er sich im vorderen Bereich des Fahrzeugs befindet. Er ist anfällig für Kollisionen und Rollkies, denn das einzige Element, das das Fahrzeug schützt, ist der Kühlergrill oder das Stoßstangengitter.

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