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Kompressor/Einzelteile für Ford Kuga II VAN 1.5 TDCi (88KW...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Ford Kuga 1.5 TDCi
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7 Ergebnisse
  • Herstellereinschränkung DENSO
  • Kompressor-id 7SBH17C
  • Riemenscheiben-ø [mm] 110 Mm
  • Rippenanzahl 6
  • Spannung [v] 12 V
  • Kältemittel R 134a
  • Kompressoröl PAG 46
  • Gewicht [kg] 7,1 Kg
  • Verpackungslänge [cm] 28 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 22 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 19 Cm
  • OEM-Nummer 1803119, 1811753, 1817849 ...
€ 323,08
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Dichtring
  • Kompressor-id 7SBH17C
  • Kompressoröl PAG 46 YF
  • Kältemittel R 1234yf, R 134a
  • Riemenscheiben-ø [mm] 110 Mm
  • Spannung [v] 12 V
  • Einlass-ø [mm] 23 Mm
  • Auslass-ø [mm] 18,4 Mm
  • Herstellereinschränkung DENSO
  • Hubraum-kompressor [ccm] 140 Cm³
  • Anzahl der rillen 6
  • Befestigungsart Dreipunktbefestigung
  • Verpackungsbreite [cm] 19 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 21 Cm
  • Verpackungslänge [cm] 28 Cm
  • Nettogewicht [g] 6440 G
  • OEM-Nummer 1879531, 2028344, 2064875 ...
€ 653,03
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Qualität +Line
  • Kompressor-id 7SBH17C
  • Kältemittel R 134a
  • Kompressoröl PAG 46
  • Riemenscheiben-ø [mm] 110 Mm
  • Anzahl der rillen 6
  • OEM-Nummer 2204780, 2200052, 2066535 ...
€ 335,29
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Herstellereinschränkung DENSO-EQUIVALENT
  • Riemenscheiben Mit Mehrfachriemenscheibe
  • Kompressor-id 7SBH17C
  • Spannung [v] 12 V
  • Kältemittel R 1234yf, R 134a
  • Kompressoröl PAG 46 YF
  • Anzahl der rillen 6
  • Riemenscheiben-ø [mm] 109 Mm
  • Öl-füllmenge [ml] 150 Ml
  • Einlass-ø [mm] 22,7 Mm
  • Auslass-ø [mm] 18,3 Mm
  • Qualität OE-EQUIVALENT
  • Steckergehäuseform Rechteckig
  • OEM-Nummer 1879531, 2028344, 2064875 ...
€ 318,47
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Herstellereinschränkung DENSO
  • Anzahl der rillen 6
  • Kältemittel R 134a, R 1234yf
  • Spannung [v] 12 V
  • Hubraum-kompressor [ccm] 170 Cm³
  • Riemenscheiben-ø [mm] 109 Mm
  • Kompressoröl PAG 46 YF
  • Kompressor-id 7SBH17C
  • Öl-füllmenge [ml] 140 Ml
  • OEM-Nummer 1879531, 2028344, 2064875 ...
€ 264,68
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Kältemittel R 1234yf
  • Herstellereinschränkung Type Denso
  • Teilbefüllt
  • Kompressor-id 7SBH17C
  • Riemenscheiben-ø [mm] 110 Mm
  • Spannung [v] 12 V
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Einlass-ø [mm] 19,4 Mm
  • Auslass-ø [mm] 10,4 Mm
  • Öl-füllmenge [ml] 140 Ml
  • Hubraum-kompressor [ccm] 170 Cm³
  • Riemenscheiben Mit Keilrippenriemenscheibe
  • Anzahl der rillen 6
  • Kompressoröl PAG 46
  • Befestigungsart Dreipunktbefestigung
  • OEM-Nummer 2204780, DS7H19D629HF, DS7H19D629HG ...
€ 417,01
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Herstellereinschränkung DENSO
  • Anzahl der rillen 6
  • Kompressor-id 7ZSE17
  • Kältemittel R 134a
  • Öl-füllmenge [ml] 100 Ml
  • Spannung [v] 12 V
  • Hubraum-kompressor [ccm] 170 Cm³
  • Riemenscheiben-ø [mm] 109 Mm
  • Ausstattungsvariante --FIRST FIT--
  • Kompressoröl PAG 46 YF
  • OEM-Nummer 1879531, 2028344, 2064875 ...
€ 319,12
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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Welche Rolle spielt der Kompressor der Klimaanlage im Auto?

Der Kompressor einer Autoklimaanlage erhöht den Gasdruck im System, damit das Gas verflüssigt wird, um die gewünschte kalte Luft zu erzeugen. Er ist neben dem Verdampfer und dem Kondensator eine der Hauptkomponenten des Klimakreislaufs.

Genauer gesagt ist der Kompressor ein rotierendes Element, das von einer Riemenscheibe angetrieben wird, die mit einem Keilriemen verbunden ist. Sie wird vom Motor gespeist, was den erhöhten Kraftstoffverbrauch bei eingeschalteter Klimaanlage erklärt.

Der Klimakompressor im Auto saugt gasförmiges Kühlmittel mit niedrigem Druck und niedriger Temperatur an, komprimiert es und lässt dann das Gas durch die Klimaanlage zirkulieren.

Es gibt viele verschiedene Arten von Klimakompressoren, aber in Autos findet man zwei:

  • Der Taumelscheibenkompressor: Er besteht aus mehreren Kolben. Dies ist der häufigste Typ von Klimakompressoren in Autos.
  • Der Flügelzellenkompressor: Er besteht aus Flügeln und einem Rotor. Durch ihre Rotation wird das Kühlgas komprimiert.

Was sind die Anzeichen für einen defekten Klimakompressor?

  • Weniger Frischluftdurchsatz
  • Es kommt keine kühle Luft an
  • Die Klimaanlage bläst nur lauwarme Luft aus
  • Der Kompressor macht Geräusche
  • Es läuft Kühlflüssigkeit aus

Bei einem Ausfall der Klimaanlage muss das gesamte System auf die Ursache des Problems untersucht werden, denn nicht immer ist der Kompressor der Klimaanlage verantwortlich.

Wann sollte man den Kompressor einer Klimaanlage ersetzen?

Während die durchschnittliche Lebensdauer eines Kühlgases 2 Jahre beträgt, kann ein Kompressor mehr als 10 Jahre halten, was in etwa der Lebensdauer eines Autos entspricht. Der Klimakompressor ist kein Verschleißteil, es gibt also kein Austauschintervall.

Das gilt aber nur, wenn Sie Ihr System pflegen und den Kältekreislauf regelmäßig reinigen lassen. Beispielsweise kann eine intensive Nutzung in heißen Regionen die Haltbarkeit eines Kompressors für Klimaanlagen verringern.

Klimakompressoren werden mit der Zeit und durch den Gebrauch allmählich weniger leistungsfähig. Er kann auch durch einen Ausfall des Ventilators oder Probleme mit dem Kühlmittelgas beschädigt werden.

Wenn er nicht repariert wird, kann der Klimakompressor in Folge auch andere Teile des Klimasystems beschädigen.

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