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Klimaanlage für Ford Kuga I 2.0 TDCi 4x4 (120KW...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4
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130 Ergebnisse
€ 1,50
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€ 1,93
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  • Anzahl der dichtringe 2
  • Kältemittel R 134a
  • Farbe Weiß/rot
  • Durchmesser [mm] 1,575 Mm
  • Verpackungsbreite [cm] 1,2 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 1,2 Cm
  • Verpackungslänge [cm] 10 Cm
  • Nettogewicht [g] 5 G
  • OEM-Nummer 1669322, YG345, YG322 ...
€ 3,26
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Set aus 10
  • Einbauseite Außen, Innen
  • Spannung [v] 12 V
  • Nennleistung [w] 5 W
  • Lampenart W5W
  • Sockelausführung glühlampe W2.1x9.5d
  • Gewicht [kg] 0,001 Kg
  • OEM-Nummer 000 045 239, 165 945 097, 1C0943105GRU ...
€ 2,83 Stückpreis
€ 28,30 (das set)
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€ 10,25
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  • Tecdoc-motornummer TXDA
  • Für artikelnummer 1.880.486, 1.880.708, 1.880.734, 1.880.747, 1.880.748, 1.880.790
  • OEM-Nummer 9632562080, 9636111180, 1 204 700 ...
€ 12,31
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  • Farbe Schwarz
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewindemaß M12x1,5 Female
  • Kältemittel R 134a
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 1016565, 1217951, 2S6H19E561AA ...
€ 12,54
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Dichtring
  • Farbe Schwarz
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewindemaß M12x1,5 Female
  • Kältemittel R 134a
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 1016565, 1217951, 2S6H19E561AA ...
€ 10,98
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Hochdruckseite
  • Betätigungsart Druckbetätigung
  • Nennspannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 4170844, 4834170, XS4H-19D594-AA ...
€ 52,63
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  • Tecdoc-motornummer TXDA
  • Für artikelnummer 580 486, 580 708, 580 734, 580 747, 580 748, 580 790
  • OEM-Nummer 9632562080, 9636111180, 1 204 700 ...
€ 11,98
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  • Farbe Schwarz
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Gewindemaß M10x1,25 Female
  • Kältemittel R 134a
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 4108268, 4170844, 4832512 ...
€ 18,47
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  • Durchmesser [mm] 52,3 Mm
  • Höhe [mm] 25,6 Mm
  • Gewicht [kg] 0,02378 Kg
  • OEM-Nummer 9632562080, 13627805003, 7805003 ...
€ 10,42
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  • Neuteil
  • Hergestellt von VISTEON
  • Riemenscheiben-ø [mm] 110 Mm
  • Anzahl der rillen 6
  • Betriebsspannung [v] 12 V
  • Kompressoröl PAG 46
  • Öl-füllmenge [ml] 150 Ml
  • Kältemittel R 134a
  • Für klimakompressor-hersteller VS16
  • Nettogewicht [kg] 7 Kg
  • OEM-Nummer 1671720, 1693622, 1694191 ...
€ 357,02
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  • Tecdoc-motornummer TXDA
  • Gewindemaß M12x1,25
  • Schlüsselweite 19
  • OEM-Nummer 9467599980, 1 452 490, 1 820 365 ...
€ 20,27
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Trockner
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Netzlänge [mm] 535 Mm
  • Netzbreite [mm] 385 Mm
  • Netztiefe [mm] 16 Mm
  • OEM-Nummer 1522067
€ 134,22
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  • Öffnungsdruck (21) [bar] 3,04 Bar
  • Schließdruck (21) [bar] 1,67 Bar
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewindemaß M12x1.25
  • Gewindeart Innengewinde
  • Verpackungshöhe [cm] 13,5 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 2,5 Cm
  • Verpackungslänge [cm] 7,5 Cm
  • Nettogewicht [g] 27 G
  • OEM-Nummer 1016565, 2051323, 95BW19E561AA ...
€ 17,27
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit PAG-Kompressoröl
  • Baujahr ab 201004
  • Motorcode TXDA/TXMA
  • Getriebeart Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang
  • Austauschteil
  • Herstellereinschränkung Visteon
  • Kompressor-id VS-16
  • Kältemittel R 134a
  • Spannung [v] 12 V
  • Öl-füllmenge [ml] 200 Ml
  • Riemenscheiben-ø [mm] 120 Mm
  • Anzahl der rillen 6
  • Kompressoröl PAG 46
  • Gewicht [kg] 6,81 Kg
  • OEM-Nummer 1678410, 1732593, 1745000 ...
€ 572,22
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Herstellereinschränkung FORD
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Kabellänge [mm] 200 Mm
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • OEM-Nummer WPT-118, 1U2Z-14S411-TA, 1U2J-14B475-TA ...
€ 20,96
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Gewindemaß M10 x 1,25
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • OEM-Nummer 4170844, 4834170, 7S43-19D594-AA ...
€ 23,34
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Dichtring
  • Material Aluminium
  • Einlass-ø [mm] 11,8 Mm
  • Auslass-ø [mm] 11,8 Mm
  • Netztiefe [mm] 16 Mm
  • Netzbreite [mm] 471 Mm
  • Netzlänge [mm] 575 Mm
  • OEM-Nummer 1522067, 8V4119710AB
€ 94,28
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Welche Funktion hat die Klimaanlage im Auto?

Eine Klimaanlage ist nicht nur ein Ventilator, sondern viel komplexer. Sie ist ein geschlossener Kreislauf, in dem ein spezielles Gas zirkuliert – das sogenannte Kühlmittel oder Kältemittel. Der Druck dieses Gases wird durch die Verdichtung und Ausdehnung umgewandelt, die durch verschiedene Teile der Klimaanlage erzeugt werden. Diese physikalischen Reaktionen sorgen für die Abkühlung der von Ihrer Klimaanlage ausgestoßenen Luft.

So ermöglichen bestimmte Teile diese Funktion: Kompressoren von Klimaanlagen, Kondensatoren, Expansionsventile oder Verdampfer.

Die Rolle des Kompressors:
Wie der Name schon sagt, ist ein Klimakompressor ein Teil, das den Druck des Kühlgases, das in der Klimaanlage zirkuliert, erhöht. Das verflüssigte Hochtemperaturgas kann mithilfe des Keilriemens zum Kondensator hin abgeführt werden.

Die Funktion des Kondensators:
Mithilfe der Umgebungsluft und der Ventilatoren wird das heiße Gas, das aus dem Kompressor kommt, unter hohem Druck abgekühlt und so verflüssigt.

Die Funktion des Druckminderers:
Der Druckminderer spielt die entgegengesetzte Rolle des Kompressors. Er senkt den Druck des flüssigen Gases und löst einen plötzlichen Temperaturabfall aus. Folglich ist die Flüssigkeit zwar kalt, aber nicht kalt genug, um kühle Luft zu erzeugen.

Die Funktion des Verdampfers:
Der Verdampfer, das letzte Element im Kreislauf der Klimaanlage, befindet sich am Armaturenbrett und soll das Kühlmittel zu Gas verdampfen. Durch diese Umwandlung sinkt die Temperatur.

Warum kühlt die Klimaanlage im Auto nicht mehr?

Wenn die Klimaanlage in Ihrem Auto nicht mehr kühlt, können folgende Ursachen vorliegen:

  • Der Füllstand des Kühlgases ist zu niedrig
  • Der Kühlmittelbehälter ist undicht
  • Der Kondensator ist defekt
  • Der Druckminderer funktioniert nicht mehr
  • Der Kompressor ist defekt
  • Die Sensoren sind beschädigt

Wann muss die Klimaanlage repariert werden?

Eine Klimaanlage ist ein komplexes System, vor allem bei modernen Fahrzeugen und wenn sie automatisch funktioniert. Deshalb gibt es verschiedene Ursachen für Ausfälle der Klimaanlage. Es ist wichtig, dass man weiß, wann und wie die Klimaanlage gewartet werden muss.

Warten Sie nicht, bis das Problem auftritt. Reparaturen können teuer sein. Wir empfehlen Ihnen daher, die Klimaanlage Ihres Autos mindestens alle drei Jahre von einem Fachmann kontrollieren zu lassen.

Denken Sie also daran, sie regelmäßig für mindestens 15 Minuten laufen zu lassen, z. B. einmal im Monat (auch im Winter). Dadurch vermeiden Sie, dass die Klimaanlage beim Einschalten im Sommer ausfällt, was unangenehm ist.

Schließlich gehört zur Wartung der Klimaanlage auch das Nachfüllen. Dies sollte im Durchschnitt alle zwei Jahre stattfinden, aber das hängt von der Nutzung ab.

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