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Zündkerze für Seat Ibiza IV (6J5, 6P1) 1.4 TSI...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Seat Ibiza 1.4 TSI
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21 Ergebnisse
  • Schlüsselweite 16 mm
  • Zündkerze Platin-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Elektrodenabstand [mm] 0 Mm
  • OEM-Nummer 101 905 626, 101905626, 03F905600 ...
€ 7,60
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Motorcode CAVF
  • Kraftstoffart Benzin
  • Ersetzen nach km 60000 Km
  • Zündkerze Iridium-Mittelelektrode
  • Anzugsdrehmoment [nm] 25 Nm
  • Schlüsselweite 16 mm
  • Gewindemaß M14x1,25
  • Gewindelänge 1 [mm] 22 Mm
  • Pol-anzahl 1 -polig
  • OEM-Nummer KJ1118110, KJ1218110, KJ1818110 ...
€ 13,80
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CAVF
  • Produktionsdatum bis 2011.02.14
  • Schlüsselweite 16 mm
  • Zündkerze Platin-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, Entstört, 1 kOhm, Mit Flachdichtsitz, Fester SAE-Anschluss
  • Gewindemaß M14 x 1,25
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Funkenlage [mm] 5 Mm
  • OEM-Nummer 101 905 626
€ 10,38
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Anschlusstechnik Solid SAE
  • Schlüsselweite 16
  • Anzugsdrehmoment [nm] 22 Nm
  • Länderausführung Japan
  • Zündkerze 1-Masseelektrode, Platin-Masseelektrode
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Durchmesser [mm] 14 Mm
  • Gewicht [g] 43 G
  • OEM-Nummer 60569957, 5098168AA, 90048-51117 ...
€ 15,25
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Für oe-nummer KJ12 18 110
  • Anschlusstechnik Solid SAE
  • Schlüsselweite 16
  • Anzugsdrehmoment [nm] 22 Nm
  • Länderausführung Japan
  • Zündkerze 1-Masseelektrode, Platin-Masseelektrode
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Durchmesser [mm] 14 Mm
  • Gewicht [g] 43 G
  • OEM-Nummer KJ11 18 110, KJ12 18 110, KJ18 18 110 ...
€ 10,55
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CAVF
  • Produktionsdatum bis 2011.02.14
  • Schlüsselweite 16 mm
  • Zündkerze Platin-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, Entstört, 1 kOhm, Mit Flachdichtsitz, Fester SAE-Anschluss
  • Gewindemaß M14 x 1,25
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Funkenlage [mm] 5 Mm
  • OEM-Nummer 101 905 626
€ 10,43
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Benötigte stückzahl 4
  • Produktionsdatum ab 14.02.2011
  • Produktionsdatum bis 13.02.2011
  • Produkt muss am fahrzeug oder motor bestimmt werden
  • Elektrodenabstand [mm] 0,7 Mm
  • Anschlusstechnik SAE
  • Gewindemaß M14x1.25
  • Schlüsselweite 16 mm
  • Güte/klasse Pt GE
  • Zündkerze 1-Masseelektrode, Mit Flachdichtsitz, Iridium-Mittelelektrode
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Technische informationsnummer KC6ZWHPB
  • Funkenlage [mm] 2,5 Mm
  • Anzugsdrehmoment von [nm] 25 Nm
  • Anzugsdrehmoment bis [nm] 30 Nm
  • Schaftlänge [mm] 3 Mm
  • Widerstand von [kohm] 1 KOhm
  • Widerstand bis [kohm] 2 KOhm
  • Ausladung [mm] 0,6 Mm
  • Gebindeart Schachtel
  • Verpackungslänge [cm] 9,2 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 2,5 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 2,2 Cm
  • OEM-Nummer 03C 905 601, 03C 905 601 A, 03C 905 601 B ...
€ 11,52
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CAVF, CNUB
  • Blocktrennung
  • Schlüsselweite 16 mm
  • Zündkerze Iridium-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Elektrodenabstand [mm] 0 Mm
  • Für oe-nummer 03C 905 601 A
  • OEM-Nummer 03C 905 601 A, 03C 905 601 B, 03C905601A ...
€ 10,52
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 201101
  • Motorcode CAVF
  • Anzugsdrehmoment [nm] 25 Nm
  • Elektrodenabstand [mm] 0,8 Mm
  • Gewindemaß M14 x 1.25
  • Schlüsselweite 16
  • Zündkerze 1-Masseelektrode
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Montage/demontage durch fachpersonal erforderlich!
  • OEM-Nummer 101 905 626
€ 5,30
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CAVF
  • Baujahr bis 201210
  • Benötigte stückzahl 4
  • Elektrodenabstand [mm] 0,8 Mm
  • Anzugsdrehmoment [nm] 28 Nm
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Schlüsselweite 16
  • Pol-anzahl 1 -polig
  • Gewindemaß M 14 x 1,25
  • Funkenlage [mm] 6 Mm
  • OEM-Nummer 03C 905 601 A, 03C 905 601 B, 03F 905 600 ...
€ 11,52
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Benötigte stückzahl 4
  • Produktionsdatum ab 14.02.2011
  • Produktionsdatum bis 13.02.2011
  • Elektrodenabstand [mm] 0,9 Mm
  • Anschlusstechnik SAE
  • Gewindemaß M14x1,25
  • Schlüsselweite 16 mm
  • Zündkerze 1-Masseelektrode, Mit Flachdichtsitz
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Technische informationsnummer 14 F-6 LPURW03
  • Anzugsdrehmoment bis [nm] 30 Nm
  • Anzugsdrehmoment von [nm] 25 Nm
  • OEM-Nummer 101 905 626
€ 9,96
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
Set aus 4
  • Für oe-nummer 12122158252
  • Anschlusstechnik Crimped SAE
  • Schlüsselweite 16
  • Anzugsdrehmoment [nm] 22 Nm
  • Länderausführung Japan
  • Zündkerze 1-Masseelektrode, Platin-Masseelektrode
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Durchmesser [mm] 14 Mm
  • Gewicht [g] 43 G
€ 22,55 Stückpreis
€ 90,20 (das set)
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 201203
  • Motorcode CAVF
  • Zündkerze 1-Masseelektrode
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Schlüsselweite 16
  • Anzugsdrehmoment von [nm] 20 Nm
  • Anzugsdrehmoment bis [nm] 30 Nm
  • Elektrodenabstand [mm] 1 Mm
  • OEM-Nummer 1120170, 9807B-5617P, 9807B5617P ...
€ 13,46
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Motorcode CAVF
  • Kraftstoffart Benzin
  • Ersetzen nach km 60000 Km
  • Zündkerze Nickel-Kupfer-Mittelelektrode
  • Anzugsdrehmoment [nm] 25 Nm
  • Schlüsselweite 16 mm
  • Gewindemaß M14x1,25
  • Gewindelänge 1 [mm] 19 Mm
  • Pol-anzahl 6 -polig
€ 21,50
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Anzugsdrehmoment [nm] 25 Nm
  • Elektrodenabstand [mm] 1 Mm
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Schlüsselweite 16
  • Zündkerze 1-Masseelektrode
  • Gewindemaß M14 x 1.25
  • Montage/demontage durch fachpersonal erforderlich!
  • OEM-Nummer 46449690, 46480307, 46521529 ...
€ 10,18
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 201101
  • Motorcode CAVF
  • Anzugsdrehmoment [nm] 25 Nm
  • Elektrodenabstand [mm] 0,8 Mm
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Schlüsselweite 16
  • Zündkerze 1-Masseelektrode
  • Gewindemaß M14 x 1.25
  • Montage/demontage durch fachpersonal erforderlich!
  • OEM-Nummer 101 905 626
€ 12,12
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CAVF, CNUB, CTJB, CTHF
  • Elektrodenabstand [mm] 1,1 Mm
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Schlüsselweite 16
  • Zündkerze 1-Masseelektrode, Mit Widerstand
  • Gewindemaß M14 x 1.25
  • OEM-Nummer 101 905 626
€ 14,38
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CAVF, CNUB
  • Schlüsselweite 16 mm
  • Zündkerze Fester SAE-Anschluss, Iridium-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, Entstört, 1 kOhm, Mit Flachdichtsitz
  • Gewindemaß M14 x 1,25
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Funkenlage [mm] 5 Mm
  • OEM-Nummer 03C 905 601 A, 03C 905 601 B
€ 16,31
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Für oe-nummer 101-905-626
  • Anschlusstechnik Solid SAE
  • Schlüsselweite 16
  • Anzugsdrehmoment [nm] 22 Nm
  • Länderausführung Japan
  • Zündkerze 1-Masseelektrode, Platin-Masseelektrode
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Durchmesser [mm] 14 Mm
  • Gewicht [g] 44 G
€ 13,51
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Elektrodenabstand [mm] 0,9 Mm
  • Anschlusstechnik SAE
  • Gewindemaß M14x1.25
  • Schlüsselweite 16 mm
  • Güte/klasse Pt GE
  • Zündkerze 1-Masseelektrode, Mit Flachdichtsitz, Platin-Mittelelektrode
  • Gewindelänge [mm] 19 Mm
  • Technische informationsnummer KC7ZPYPB4
  • Funkenlage [mm] 3 Mm
  • Anzugsdrehmoment von [nm] 25 Nm
  • Anzugsdrehmoment bis [nm] 30 Nm
  • Schaftlänge [mm] 3 Mm
  • Widerstand von [kohm] 1 KOhm
  • Widerstand bis [kohm] 2 KOhm
  • Ausladung [mm] 0,3 Mm
  • Gebindeart Schachtel
  • Verpackungslänge [cm] 8,85 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 2,6 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 2,35 Cm
€ 102,24
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Welche Funktion haben die Zündkerzen?

Zündkerzen befinden sich im Brennraum des Motors. Sie sind für einen erfolgreichen Start eines Benzin- oder Flüssiggasfahrzeugs unverzichtbar. Bei Dieselfahrzeugen hingegen ist es die Glühkerze, die den Start auslöst.

Zündkerzen bestehen aus zwei Elektroden, die dafür sorgen, dass der Strom durch die Zündkerze fließt. Die erste Elektrode befindet sich am Ende einer Art Metallstab in der Mitte der Kerze und die zweite Elektrode ist in die Wand des Zylinderkopfes geschraubt.

Die beiden Elektroden sind durch einen Isolator voneinander getrennt. Wenn elektrischer Strom zwischen den beiden Elektroden fließt, entsteht ein Funke. Die Zündkerzen werden so am Zylinderkopf befestigt, dass die Elektroden bis in den Brennraum reichen.

Die von den Zündkerzen erzeugten Funken müssen optimal sein, damit Ihr Auto richtig anspringt. Dieser Funke ist für die Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs verantwortlich, das das Anlassen des Motors bewirkt. Wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis nicht perfekt ausbalanciert ist, können sich unverbrannte Stoffe im Auspuffsystem absetzen oder das Auto springt nicht an.

Die Anzahl der Zündkerzen in einem Auto entspricht der Anzahl der Zylinder im Motor. Wenn Ihr Auto zum Beispiel vier Zylinder hat, haben Sie vier Zündkerzen.

Welche Zündkerze sollte man für sein Fahrzeug wählen?

Der einfachste Weg, eine Zündkerze auszuwählen, besteht darin, die Artikelnummer der Zündkerze zu überprüfen, die bereits in Ihrem Auto eingebaut ist. Die Artikelnummer befindet sich am unteren Ende der Kerze.

Wenn Sie die Zündkerze selbst auswechseln, denken Sie daran, die Zündkerze vor dem Austausch zu messen. Achten Sie immer auf den Durchmesser, die Länge und den Wärmewert der Zündkerze, damit es beim Einsetzen neuer Kerzen nicht zu bösen Überraschungen kommt.

Wann müssen die Zündkerzen gewechselt werden?

In der Regel liegt die Lebensdauer von Zündkerzen zwischen 30.000 und 80.000 km. Wir empfehlen Ihnen aber, die Zündkerzen Ihres Fahrzeugs alle 30.000 km zu überprüfen.
Die oben genannte Lebensdauer ist nur eine Schätzung. Schauen Sie ins Wartungshandbuch, dort stehen die Empfehlungen des Herstellers.
Wir empfehlen außerdem, alle Zündkerzen zur gleichen Zeit zu ersetzen. Andernfalls kann es zu Ungleichgewichten bei der Zündung kommen. Einige Symptome weisen auch darauf hin, ob es an der Zeit ist, die Zündkerzen auszutauschen:

  • Die Motorleistung ist schwächer
  • Der Kraftstoffverbrauch ist erhöht
  • Ihr Auto stößt mehr Schadstoffe aus
Wenn Sie sich ein wenig auskennen, können Sie auch den physischen Zustand der Kerze überprüfen:
  • Wenn die Elektrode der Zündkerze abgenutzt ist, wird es Zeit, sie durch eine neue zu ersetzen.
  • Wenn die Elektrode verbrannt ist, müssen die Zündkerzen gegen kältere ausgetauscht werden.
  • Wenn Sie trockene, schwarze Ablagerungen sehen, ist möglicherweise der Luftfilter defekt.
  • Wenn Sie ölige Ablagerungen bemerken, befindet sich möglicherweise zu viel Öl im Brennraum. Sie müssen die Zündkerzen durch ein kälteres Zündkerzenmodell ersetzen.
Nicht annehmen und weitersurfen >
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