Generator für Renault Fluence (L3_) 1.5 dCi...
148 Ergebnisse
- Generator-ladestrom [a] 120 A
- Bordnetzausführung Für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
- Spannung [v] 14 V
- Riemenscheiben Mit Freilaufriemenscheibe
- Riemenscheiben-ø [mm] 55 Mm
- Rippenanzahl 6
- Klemme M8 B+, COM/BSS
- Steckerausführung-id 0218
- Bohrung-ø 1 [mm] 8 Mm
- Alt- mit neuteil zwingend abgleichen (insbesondere oe-nr.)
- Nettogewicht [kg] 6,22 Kg
- OEM-Nummer 23100-7519R, 23100-4864R, 23100-2151R ...
- Baujahr bis Dezember 2016
- Motorcode K9K 836
- Herstellereinschränkung VALEO
- Austauschteil
- Spannung [v] 14 V
- Generator-ladestrom [a] 150 A
- Befestigungsart Doppelschwenkarm
- Generatorausführung Exkl. Vakuumpumpe
- Abstand von riemenscheibe zum generator [mm] 38,8 Mm
- Drehrichtung Drehrichtung im Uhrzeigersinn
- Riemenscheiben Mit Freilaufriemenscheibe
- Anzahl der rillen 6
- Riemenscheiben-ø [mm] 55 Mm
- Klemme COM
- Steckerausführung-id PL124
- Empfohlene reparaturerweiterung Keilriemen/Keilrippenriemen
- Länge [mm] 200 Mm
- OEM-Nummer 23 10 000 26R, 77 11 368 381, 77 11 497 409 ...
- Baujahr bis Dezember 2016
- Motorcode K9K 836
- Herstellereinschränkung VALEO
- Austauschteil
- Spannung [v] 14 V
- Generator-ladestrom [a] 120 A
- Befestigungsart Doppelschwenkarm
- Generatorausführung Exkl. Vakuumpumpe
- Abstand von riemenscheibe zum generator [mm] 38,8 Mm
- Drehrichtung Drehrichtung im Uhrzeigersinn
- Riemenscheiben Mit Freilaufriemenscheibe
- Anzahl der rillen 6
- Riemenscheiben-ø [mm] 55 Mm
- Empfohlene reparaturerweiterung Keilriemen/Keilrippenriemen
- Klemme B+(M8)
- Steckerausführung-id 124
- Länge [mm] 199 Mm
- OEM-Nummer 231000027R, 23 10 021 51R, 23 10 048 64R ...
- Neuteil ohne pfand
- Spannung [v] 14 V
- Generator-ladestrom [a] 120 A
- Drehrichtung Drehrichtung im Uhrzeigersinn
- Riemenscheiben Mit Freilaufriemenscheibe
- Rippenanzahl 6
- Riemenscheiben-ø [mm] 56 Mm
- Befestigungsart Vierpunktbefestigung
- Klemme B+
- Lage/grad R 90 °
- Gewicht [kg] 6,346 Kg
- OEM-Nummer 231000027R, 231002151R, 231004864R ...
- Generator-ladestrom [a] 120 A
- Bordnetzausführung Für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
- Spannung [v] 14 V
- Riemenscheiben Mit Freilaufriemenscheibe
- Riemenscheiben-ø [mm] 55 Mm
- Rippenanzahl 6
- Klemme M8 B+, COM/LIN2C
- Steckerausführung-id 0293
- Bohrung-ø 1 [mm] 8 Mm
- Alt- mit neuteil zwingend abgleichen (insbesondere oe-nr.)
- Nettogewicht [kg] 6,2 Kg
- OEM-Nummer 2310007865A, 23100-1318R, 23100-7865R ...
- Generator-ladestrom [a] 125 A
- Bordnetzausführung Für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
- Spannung [v] 14 V
- Riemenscheiben Mit Freilaufriemenscheibe
- Riemenscheiben-ø [mm] 55 Mm
- Rippenanzahl 6
- Bohrung-ø 1 [mm] 8,5 Mm
- Klemme M8 B+, L-DFM
- Steckerausführung-id 0129
- Alt- mit neuteil zwingend abgleichen (insbesondere oe-nr.)
- Nettogewicht [kg] 6,5 Kg
- OEM-Nummer 23100-00QBH, 23100-1059R, 23100-2949R ...
- Generator-ladestrom [a] 160 A
- Bordnetzausführung Für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
- Spannung [v] 14 V
- Riemenscheiben Mit Freilaufriemenscheibe
- Riemenscheiben-ø [mm] 55 Mm
- Rippenanzahl 6
- Klemme M8 B+, COM/BSS
- Steckerausführung-id 0218
- Bohrung-ø 1 [mm] 8 Mm
- Alt- mit neuteil zwingend abgleichen (insbesondere oe-nr.)
- Nettogewicht [kg] 6,98 Kg
- OEM-Nummer 23100-0026R, 7711497409, A4159064900 ...
- Spannung [v] 14 V
- Generator-ladestrom [a] 125 A
- Steckerausführung-id B+LDFM
- Riemenscheiben-ø [mm] 55 Mm
- Riemenscheiben Mit Freilaufriemenscheibe
- Anzahl der befestigungsbohrungen 2
- Anzahl der rillen 6
- Drehrichtung Drehrichtung im Uhrzeigersinn
- Wahlweise
- Alternativer reparatursatz 210503
- Abstand von riemenscheibe zum generator [mm] 48 Mm
- OEM-Nummer 23 10 010 43R, 23 10 019 56R, 23 10 029 49R ...
- Motorcode K9K656
- Organisationsnummer TG15C146
- Herstellereinschränkung VALEO
- Neuteil
- Qualität +Line Pro
- Spannung [v] 12 V
- Generator-ladestrom [a] 150 A
- Riemenscheiben Mit Freilaufriemenscheibe
- Riemenscheiben-ø [mm] 59,8 Mm
- Anzahl der rillen 6
- Klemme B+ (M8)
- Anzahl der befestigungsbohrungen 4
- Befestigungswinkel [grad] +90 °
- OEM-Nummer 231000026R, 7711497409, 8200390676 ...
