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Abgasanlage Aufhängung
Die Abgasanlage Aufhängung – auch als Abgashalterung, Schalldämpfergummi oder Befestigungsbügel bekannt – hält die Abgasanlage unter dem Fahrzeug und absorbiert gleichzeitig die Vibrationen. Sie besteht aus verstärktem Gummi oder Polyurethan und wird zwischen den Haken des Schalldämpfers und den Befestigungspunkten des Fahrgestells montiert. Durch die Isolierung des Rohrs, des Katalysators und des Schalldämpfers von den Bewegungen des Motors und der Straße sorgt die Abgasanlage Aufhängung dafür, dass:- ein ausreichender Abstand zwischen der Abgasanlage und der Karosserie gewährleistet wird;
- keine metallischen Geräusche im Innenraum entstehen;
- Schweißnähte und Flexrohre vor vorzeitigem Bruch geschützt werden.
Wann sollte das Teil gewechselt werden?
Die Lebensdauer einer Abgasanlage Aufhängung hängt von der Qualität des Gummis, dem Klima und der Nutzung (Stadt, salzige Straßen, Anhängerbetrieb) ab. Im Durchschnitt sollte bei jedem Ölwechsel eine Sichtprüfung und ein präventiver Austausch alle 80.000 bis 120.000 km erfolgen. Verschleiß- oder Bruchsymptome:- metallisches Klappern unter dem Boden bei Unebenheiten;
- absackender Schalldämpfer oder schiefes Abgasrohr;
- Risse, Sprünge oder Ablösungen des Gummis vom Metalleinsatz;
- neue Vibrationen im Leerlauf;
- Zusammenhang mit einer Abgaswarnleuchte: ein schlecht gestützter Auspuff begünstigt den Bruch des Flexrohrs und der Lambdasonden.
Warum wechseln?
Das Hinauszögern des Austauschs einer abgenutzten Abgasanlage Aufhängung birgt mehrere Risiken:- Vollständiger Bruch der Halterung, die Abgasanlage hängt durch und kann die Fahrbahn oder die Handbremsseile berühren.
- Bruch der Schellen und Risse in den Rohren führen zu Gaslecks, Nachprüfung bei der technischen Kontrolle und Verlust des Motordrehmoments.
- Übertragung von Vibrationen in den Innenraum, Ermüdung der Bodenbleche und dauerhaftes Glockengeräusch.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch: eine schlecht ausgerichtete Abgasanlage stört den vom Hersteller vorgesehenen Gegendruck.
- Vergiftungsgefahr durch Kohlenmonoxid, wenn heiße Gase in die Kabine aufsteigen.
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