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Continental

Continental IceContact 2 235/65 R19 109T
DOT 2019, XL, Mit Spikes, 3PMSF

Winterreifen
  • Marke Continental
  • Reifentyp PKW
  • Reifensaison Winterreifen
  • Größe 235/65 R19 109T
  • Besonderheiten
    DOT 2019, XL, Mit Spikes, 3PMSF
78,70 €
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Details

Beschreibung

Der Reifen Continental IceContact 2 ist der ideale Sicherheitspartner für den Winter. Entwickelt in Deutschland, bietet dieser Premium-Reifen eine optimale Leistung auf Eis für PKWs und SUVs. Er ist perfekt geeignet, beispielsweise für den Audi A6, den Audi A8, den Range Rover und den Porsche Panamera.

  • Verbesserte Haftung auf Eis dank 50% mehr Spikes und einer optimierten Verteilung der Spikes.
  • Die neuen Spikes sind im Reifen integriert, für eine längere Lebensdauer.
  • Deutliche Verbesserungen beim Handling auf trockenen Straßen und auf Eis.

Der neue IceContact 2 von Continental markiert eine weitere Verbesserung der bereits ausgezeichneten Eigenschaften seines Vorgängers. Das Handling auf trockenen Straßen wurde um neun Prozent und das Handling auf Eis um zwei Prozent verbessert.

  • Der IceContact 2 bietet auch ein besseres Handling auf Schnee.
  • Auf Eis betreffen die größten Verbesserungen die Brems- und Traktionsleistung, die um acht Prozent verbessert wurden.
  • Der IceContact 2 weist ebenfalls ein neues asymmetrisches Laufflächenmuster auf.

Die neuen Spikes sind 25% leichter als die auf der vorherigen Version dieses Reifens verwendeten. Das bedeutet, dass der neue Reifen je nach Reifengröße nun mit bis zu 50% mehr Spikes ausgestattet werden kann.

  • Die versetzte Anordnung der Spikes bedeutet, dass sie immer in Kontakt mit frischem Eis statt mit bereits von anderen Spikes aufgewühltem Eis sind - für eine deutlich verbesserte Haftung.
  • Um die Bildung von Eisschichten um die Spikes herum zu verhindern, haben die Ingenieure von Continental sogenannte "Eistäschchen" entwickelt - kleine geschlossene Reservoirs um die Spikes herum, in denen das zerkleinerte Eis sich ansammeln kann, bevor es durch die Zentrifugalkraft herausgeschleudert wird.
  • Um zu verhindern, dass sich die Spikes während der Fahrt vom Reifen lösen, ist Continental der erste Hersteller weltweit, der eine spezielle Technologie entwickelt hat, die die Spikes viel fester im Reifen verankert.

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