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Continental

Continental CST 17 175/80 R19 122M
DOT 2018, Notrad

sommerreifen
4 bewertungen
  • Marke Continental
  • Reifentyp PKW
  • Reifensaison sommerreifen
  • Größe 175/80 R19 122M
  • Besonderheiten
    DOT 2018, Notrad
€ 132,79
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Beschreibung

Der Continental CST 17 ist ein Ganzjahresreifen für Touring-Fahrzeuge, der für Personenwagen und kleine SUVs konzipiert ist. Es handelt sich um einen kompakten und temporären Ersatzreifen, der als Originalausrüstungs-Ersatzreifen für bestimmte Fahrzeuge hergestellt wird.

  • Temporärer Ersatzreifen: Diese Reifen bieten eine begrenzte Mobilität für das Fahrzeug im Falle eines Luftdruckverlustes des Originalreifens. Sie werden mit einer leichten Konstruktion und einer kleineren physischen Größe hergestellt, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu optimieren. Diese Reifen können leicht im Fahrzeug gelagert werden, bis sie gebraucht werden. Aufgrund ihrer kleineren Größe und leichten Struktur haben diese Reifen Einschränkungen. Sie müssen auf 60 psi gehalten werden und dürfen nur mit einer maximalen Geschwindigkeit von 50 mph gefahren werden, um eine sichere Fahrerfahrung zu gewährleisten.
  • Ganzjahrestraktion: Die Ganzjahresmischung und das ideale Laufflächendesign erhöhen die Ganzjahresleistung. Die schmale Laufflächenzone und die optimale Ganzjahresmischung optimieren den Kontakt und die Haftung der Reifenoberfläche bei trockenen, nassen und winterlichen Bedingungen. Die Laufflächen-Elemente verbessern die Haftung mit zusätzlichen Bisskanten, während die Mischung die ideale Flexibilität des Gummis bei unterschiedlichen Temperaturen beibehält.
  • Verbesserte Kontrollierbarkeit: Der CST 17 verbessert seine Kontrollierbarkeit durch den engen Kontakt der Lauffläche mit der Straße. Die schmale Laufflächenzone und die kleinere physische Größe des Reifens müssen den idealen Oberflächenkontakt des Modells während seiner Leistung aufrechterhalten, um die Lenkreaktion und die Fahrstabilität zu verbessern. Die Lenkung wird schneller und präziser als Reaktion auf die Befehle des Fahrers, während die Struktur gegen den Fahrdruck, der das Modell beeinflusst, stabilisiert wird.

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