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Shell-Teile

365 Ergebnisse
  • Inhalt [liter] 1 L
  • Öl-herstellerempfehlung BMW PN 83 22 0440214, BMW PN 83 22 2147477, BMW PN 83 22 2148578, BMW PN 83 22 2148579, Ford M2C 936A, MB 236.24, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 5 L
  • Spezifikation nach acea A5/B5
  • Spezifikation nach api SL
  • Herstellerfreigabe Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, JLR STJLR.03.5003
  • Viskositätsklasse nach sae 5W30
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 20 L
  • Spezifikation nach acea C2
  • Spezifikation nach api SL, SN
  • Herstellerfreigabe JLR STJLR.03.5007
  • Viskositätsklasse nach sae 0W30
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 5 L
  • Spezifikation nach acea A1/B1
  • Spezifikation nach api SJ
  • Spezifikation nach ilsac GF-2
  • Herstellerfreigabe Ford WSS-M2C913-A
  • Viskositätsklasse nach sae 5W30
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  • Nlgi-klasse 2 (weich)
  • Öl-herstellerempfehlung DIN KP2K-20
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  • Gewicht [kg] 50 Kg
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  • Inhalt [liter] 20 L
  • Spezifikation nach acea C3
  • Herstellerfreigabe Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
  • Viskositätsklasse nach sae 0W30
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 5 L
  • Spezifikation nach acea C3
  • Spezifikation nach api SN
  • Herstellerfreigabe MB 229.31, MB 229.51, VW 504 00, VW 507 00
  • Viskositätsklasse nach sae 5W30
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 5 L
  • Spezifikation nach acea C2, C3
  • Spezifikation nach api SN
  • Herstellerfreigabe MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
  • Öl-herstellerempfehlung FIAT 9.55535-DS1, FIAT 9.55535-GS1
  • Viskositätsklasse nach sae 0W30
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 1 L
  • Spezifikation nach acea C5
  • Spezifikation nach api SL, SN
  • Herstellerfreigabe Volvo VCC RBS0-2AE
  • Viskositätsklasse nach sae 0W20
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 209 L
  • Spezifikation nach acea C5
  • Spezifikation nach api SN
  • Herstellerfreigabe PORSCHE C20, VW 508 00, VW 509 00
  • Viskositätsklasse nach sae 0W20
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 1 L
  • Spezifikation nach acea C5
  • Spezifikation nach api SN
  • Herstellerfreigabe PORSCHE C20, VW 508 00, VW 509 00
  • Viskositätsklasse nach sae 0W20
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 20 L
  • Spezifikation nach acea C5
  • Spezifikation nach api SN
  • Herstellerfreigabe PORSCHE C20, VW 508 00, VW 509 00
  • Viskositätsklasse nach sae 0W20
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 20 L
  • Spezifikation nach acea C5
  • Herstellerfreigabe Renault RN 17 FE
  • Viskositätsklasse nach sae 0W20
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 1 L
  • Spezifikation nach acea C5
  • Spezifikation nach api SN
  • Herstellerfreigabe BMW Longlife-17 FE, MB 229.71
  • Viskositätsklasse nach sae 0W20
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 55 L
  • Spezifikation nach acea C5
  • Spezifikation nach api SN
  • Herstellerfreigabe PORSCHE C20, VW 508 00, VW 509 00
  • Viskositätsklasse nach sae 0W20
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 55 L
  • Spezifikation nach acea C5
  • Spezifikation nach api SN+
  • Herstellerfreigabe Opel OV0401547
  • Viskositätsklasse nach sae 0W20
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 1 L
  • Spezifikation nach acea C5
  • Spezifikation nach api SN+
  • Herstellerfreigabe Opel OV0401547
  • Viskositätsklasse nach sae 0W20
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 55 L
  • Spezifikation nach acea C5
  • Spezifikation nach api SN
  • Herstellerfreigabe BMW Longlife-17 FE, MB 229.71
  • Viskositätsklasse nach sae 0W20
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 5 L
  • Spezifikation nach acea C3
  • Spezifikation nach api SN
  • Herstellerfreigabe GM dexos2
  • Viskositätsklasse nach sae 5W30
  • Service information beachten
Nicht mehr vorrätig
  • Inhalt [liter] 5 L
  • Spezifikation nach acea C3
  • Spezifikation nach api SN
  • Herstellerfreigabe BMW Longlife-04, Chrysler MS 11106, GM dexos2, MB 229.31, MB 229.51
  • Viskositätsklasse nach sae 5W30
  • Service information beachten
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Der Ursprung des Namens Shell lässt sich auf die Muscheln (engl.: "Shell") zurückführen, die Marcus Samuel Senior Ende des 19. Jahrhunderts aus Fernost importierte.
Als seine Söhne Marcus Junior und Samuel einen Namen für das Kerosin suchten, das sie nach Asien exportierten, entschieden sie sich für Shell.
Da der Kerosinverkauf den Umsatz des Unternehmens dominierte, wurde der Name für eine neue Import- und Exportorganisation verwendet, die 1897 gegründet wurde: die Shell Transport and Trading Company.

Als 1901 in Texas Öl entdeckt wurde, gelang Marcus Samuel Junior der Coup seines Lebens und sicherte sich die Vertriebs- und Transportrechte vom Hauptkonkurrenten des Unternehmens, Standard Oil.
1902 reduzierte die Überproduktion in Texas jedoch das verfügbare Angebot auf praktisch null.
Gleichzeitig begann ein kleinerer Wettbewerber, Royal Dutch, mit dem Bau eines eigenen Tankers und etablierte in Asien seine eigene Vertriebsorganisation. Folglich blieb die Hälfte der Shell-Flotte inaktiv.
Daher wurde 1907 die Entscheidung getroffen, die Shell Transportation and Trading Company mit Royal Dutch zu fusionieren, um die Royal Dutch Shell Group zu gründen.

Shell kämpfte an der Seite der ersten Pioniere des Motorsports und half ihnen, ihren Traum wahr werden zu lassen: die Verwandlung einer neuen Art der Fortbewegung in einen spannenden Wettkampf.
Und auch heute noch engagiert sich Shell für den Motorsport und arbeitet mit Rennteams auf der ganzen Welt zusammen – von der Formel 1 bis zur MotoGP und NASCAR.

Die Fortschritte und Entdeckungen von Shell im Motorsport verliehen den Produkten, die auf den Tankstellen von Shell ausgestellt werden, einen erheblichen Auftrieb.
So wurden zum Beispiel der Shell V-Power-Kraftstoff und das Shell Helix-Ultra-Öl in Zusammenarbeit mit dem Formel-1-Team Scuderia Ferrari entwickelt.
Im Jahr 2017 gab Shell bekannt, dass mehr als 23 % der Gesamtverbesserung der Antriebseffizienz von Ferrari F1 in den letzten drei Saisons auf den Shell V-Power-Rennkraftstoff und das Shell Helix-Ultra-Öl zurückzuführen waren.

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