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Autoteile für Lancia

Modell Baujahr
A 112 03/1978 - 12/1986
Beta 08/1973 - 10/1986
Betah.P.E. 05/1976 - 09/1984
Beta Monte Carlo 09/1975 - 10/1983
Dedra 01/1989 - 07/1999 Dedra
Delta 09/1979 - 08/2014 Delta
Flavia 11/1960 - 12/2014 Flavia
Fulvia 11/1964 - 12/1976
Gamma 09/1977 - 10/1986
Kappa 08/1994 - 10/2001 Kappa
Lybra 07/1999 - 10/2005 Lybra
Musa 10/2004 - 09/2012 Musa
Phedra 09/2002 - 11/2010 Phedra
Prisma 01/1983 - 02/1992
Thema 11/1984 - 10/2014 Thema
Thesis 07/2002 - 07/2009 Thesis
Trevi 05/1980 - 01/1987
Voyager 09/2011 - 12/2014 Voyager
Y10 03/1985 - 12/1995
Y 11/1995 - 09/2003
Ypsilon 10/2003 Ypsilon
Zeta 05/1995 - 10/2003 Zeta

Kategorien von Ersatzteilen für Lancia

Lancia Automobiles S.p.A., 1906 von Vincenzo Lancia gegründet, ist ein italienischer Automobilhersteller, der für seinen innovativen Ansatz in der Fahrzeugkonstruktion sowie sein Engagement für Luxus und Leistung bekannt ist. Über die Jahre hinweg spielte Lancia eine Pionierrolle in der Automobilindustrie und führte zahlreiche technologische Innovationen ein, die den Sektor geprägt haben.

Die Geschichte von Lancia ist geprägt durch die Schaffung ikonischer Modelle und die Einführung revolutionärer Technologien. Zum Beispiel war die Lancia Lambda, die 1922 auf den Markt kam, das erste Serienfahrzeug der Welt mit einer selbsttragenden Karosserie, eine Innovation, die die Konstruktion moderner Autos maßgeblich beeinflusst hat. Darüber hinaus war die Lambda mit der ersten unabhängigen Aufhängung ausgestattet, was den Komfort und die Straßenlage erheblich verbesserte.

Eine weitere bedeutende Innovation von Lancia war die Einführung des ersten Fünfganggetriebes im Lancia Ardea im Jahr 1948. Diese Funktion, die heute in der Industrie Standard ist, war damals ein bedeutender Fortschritt, der den Fahrern mehr Flexibilität und eine bessere Kraftstoffökonomie bot.

Auch im Motorsport hat Lancia seine Spuren hinterlassen, insbesondere im Rallyesport. Der Lancia Stratos HF, der in den 1970er Jahren eingeführt wurde, war speziell für Rallyes konzipiert und gewann von 1974 bis 1976 dreimal in Folge die Rallye-Weltmeisterschaft. Der Lancia Delta Integrale wiederum wurde zu einem der erfolgreichsten Rallyeautos, mit sechs aufeinanderfolgenden Herstellertiteln in der Rallye-Weltmeisterschaft zwischen 1987 und 1992.

Bei den Serienmodellen stand Lancia stets für italienischen Stil und Eleganz. Der Lancia Fulvia beispielsweise ist bekannt für seine Schönheit und Rallye-Performance, während die Lancia Thema eines der ersten Autos war, das Luxus und Leistung mit einem Ferrari-Motor in bestimmten Versionen kombinierte. In jüngerer Zeit wurde der Lancia Ypsilon entwickelt, um den Bedürfnissen einer urbanen und anspruchsvollen Kundschaft gerecht zu werden und bietet eine Mischung aus Stil, Komfort und Effizienz.

Trotz Höhen und Tiefen in seiner Geschichte bleibt Lancia eine ikonische Marke, die weiterhin die Bewunderung von Automobilenthusiasten weckt. Sein Erbe in Sachen Innovation und Design beeinflusst weiterhin die heutige Automobilindustrie.

In Bezug auf Schlüsseltechnologien war Lancia oft an der Spitze bei der Einführung fortschrittlicher Lösungen, um die Sicherheit, den Komfort und die Leistung seiner Fahrzeuge zu verbessern. Zum Beispiel war die Marke eine der ersten, die Bord-Elektronik zur Steuerung verschiedener Fahrzeugsysteme, einschließlich der Aufhängung und des Getriebes, einsetzte.

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