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Anlasser
Der Anlasser ist ein kleiner Elektromotor, der von einem Untersetzungsgetriebe angetrieben wird und dazu dient, den Verbrennungsmotor beim Starten in Gang zu setzen. Er ist am Getriebegehäuse befestigt und greift mit einem als Anlasserzahnrad bezeichneten Ritzel in den Zahnkranz des Schwungrads ein. Wenn Sie den Schlüssel drehen oder den Startknopf drücken, drückt das Solenoid das Ritzel gegen das Schwungrad, der Strom fließt, der Anlasser dreht sich und die Kurbelwelle erreicht die erforderliche Geschwindigkeit, damit der Motor anspringt. Sobald die Verbrennung eigenständig ist, zieht eine Feder das Ritzel automatisch zurück, um ein längeres Eingreifen zu verhindern. Das Bauteil arbeitet unter hoher elektrischer Intensität und ist bei jedem Start mechanischen Belastungen ausgesetzt, die kurz, aber wiederholt sind.Wann sollte das Bauteil gewechselt werden?
- Übliche Lebensdauer: zwischen 150.000 und 250.000 km, je nach Häufigkeit von Kurzstreckenfahrten variabel.
- Abnutzungserscheinungen:
- Wiederholtes Klicken ohne Motorstart: ermüdetes Solenoid oder unzureichende Batterie.
- Rassel- oder Schleifgeräusche: beschädigtes Ritzel oder Zahnkranz.
- Schwieriger Start trotz neuer Batterie: abgenutzte interne Wicklungen.
- Brandgeruch, Rauch oder übermäßige Hitze nach mehreren Versuchen.
- Empfohlene Häufigkeit: Lassen Sie das Relais und den Anlasser alle 60.000 km oder bei jedem Batteriewechsel testen, um plötzliche Ausfälle zu vermeiden.
Warum wechseln?
- Sicherheit: Ein defekter Anlasser kann das Fahrzeug an einer Kreuzung oder in einem abgelegenen Bereich lahmlegen, was Fahrer und Passagiere gefährdet.
- Schutz anderer Bauteile: Ein klemmendes Ritzel kann den Zahnkranz des Schwungrads beschädigen, was zu einer weitaus kostspieligeren Reparatur führt.
- Elektrische Zuverlässigkeit: Ein Anlasser mit Kurzschluss verursacht Stromspitzen, die Sicherungen, Kabel und das Motorsteuergerät durchbrennen können.
- Täglicher Komfort: Ein rechtzeitiger Austausch verhindert mehrfaches Starten, das die Batterie, den Generator und den Fahrer belastet!
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